艾瑞克0706 wrote:
對不起...不...(恕刪)
這種狀況在租賃車是常有的事，早就見怪不怪了，T6的空間運用就是大，和泰想打T6，我真覺得想太多，當一般家用或接駁還有可能，因為你無法確認下一趟客戶究竟有多少行李，海力士車很美、配備豪華，滿載後行李放哪？還是都帶隨身背包，和泰應該再增加價位在140-160萬的車輛，並配置333的座位配置，就有機會吃到賓士與福斯的市場。
個人積分：235分
文章編號：73264921
個人積分：33分
文章編號：73265114
個人積分：3764分
文章編號：73269483
個人積分：2089分
文章編號：73271081
個人積分：16分
文章編號：73271616
個人積分：123分
文章編號：73301919
個人積分：20分
文章編號：73302364
個人積分：28分
文章編號：73311804
1.)我想要九人座旗艦款的配備，但是我不要OTTOMAN座椅，只要給我九人座豪華款座椅的配置，因為我想要保留中間走道的空間，建議和泰汽車再增加一款九人座的車型可供挑選，前提是售價要減個幾萬元。
2.)六人座和九人座的旗艦款，照理來說配備能上的就要全上了，怎麼搞得中控台還是一推空白鍵，讓人看得真不舒服。
3.)因為GRANVIA車高已經將近兩米了，在大台北地區停車只能找兩米一的停車場，是否大家有推薦好用的停車APP或是導航軟體，只要能解決外出的停車問題，這台就有一半的機率可以考慮入手了。
個人積分：16分
文章編號：73320701
個人積分：22分
文章編號：73321883
關閉廣告