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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

2017年初最強作降臨 Toyota C-HR雙動力規格日本試駕報導

revive

75分

51樓

個人積分：75分

文章編號：63123128

超過10萬，配備還是這種拔來拔去的習性不改，和泰這些老頭，薪水全砍了

INK.

84分

52樓

個人積分：84分

文章編號：63123843

車身設計有如放大版的nissan juke.

116hp/18.9kgm...這動力拖225/50R18胎皮.再搭上原廠重訓圈似乎挺不妙..

改增壓、寫晶算到160hp/25kgm..似乎還是很不妙...

1051分

53樓

個人積分：1051分

文章編號：63125501

艾薩克 wrote:
若說C-HR是今年...(恕刪)

C-HR外型不錯
但最重要的還是來台後的價格

我不是一隻小小鳥

18分

54樓

我不是一隻小小鳥

個人積分：18分

文章編號：63125541

很糟糕的内装与动力，金玉其外。

kgb848

201分

55樓

個人積分：201分

文章編號：63126259

只要這台車最重要的牛頭牌掛上去，相信又是屌打同級車了，拿板凳等看與HR-V的廝殺。

127分

56樓

個人積分：127分

文章編號：63126520

看了一些回覆，

好像很多人瞧不起1.2渦輪。覺得會沒力跑不動

還有的人在看馬力

1.2渦輪的加速力都比一般國產自然進氣1.8還要好了。

T牌真的是.....，還要不要給別廠活呀
小排氣渦輪車，台灣算是新起的市場，福斯 skoda ford 幾間有出而已，
但因品牌後勤、變速箱疑慮，賣的都也是排名在後段班。
雙B太貴不提。

這小排量渦輪車市場的餅就夠小塊了。
連這塊也要拿走，又要留下屑屑給大家分。

hotshut

2分

57樓

個人積分：2分

文章編號：63127079

內裝感覺塑膠感有點重,看他的動力輸出曲線在馬力部分,4000轉以下和Altis那顆1.8引擎差不多,甚至小贏,4000轉以上則是1.8勝,不過一般很少會拉到4000轉以上,所以這方面倒是不用太在乎,我在乎的是它車重比Altis多了差不多200KG,Altis本來就不是以運動性著稱的車子,那這部應該就更溫和了,更適合順順開的車輛了,或許搭上2.0那顆引擎會比較適合他的外表吧.

19分

58樓

個人積分：19分

文章編號：63133947

湖水藍這麼搶眼的車色竟然沒有，愧對如此前衛的外型餒，內裝真的普普，由其是中控台竟然沒螢幕(什麼年代了還有這種配置)，後檔視野已經夠小了，不用個後倒顯影蠻危險滴。

icchenk

4809分

59樓

個人積分：4809分

文章編號：63135260

toyota真是高招看準台灣少子化!!連最後的版圖都要拿走!! orz

orz

我買rav4只是為了帶小孩出遊!!等到有天他們不跟了!!立馬換C-HR!!既少稅金又更加省油好停車!!
toyota會賺錢不是沒有道理的!! 100分

100分

小宸宇 wrote:
好像很多人瞧不起1.2渦輪。覺得會沒力跑不動
還有的人在看馬力
1.2渦輪的加速力都比一般國產自然進氣1.8還要好了。
T牌真的是.....，還要不要給別廠活呀

女生教我的事

904分

60樓

女生教我的事

個人積分：904分

文章編號：63136262

猜售價RAV4
減5~10萬
一定比HRV貴

剛好小排氣量省稅金也能給業代嘴一下

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