legend1205 wrote:
所以說300p以上的...(恕刪)
臉還真腫阿
原廠86本來就不是很會跑
因為他強調的是底盤和操控
每台車都有他的優點與缺點
如果你只用價錢來看
那跑輸GTR又比GTR貴的車是不是通通都要拿去填海了?
而且你知道你列的車能買幾台86嗎
如果只要比直線，你就買一台喜美來改就好了阿，快的咧
個人積分：21分
文章編號：49354119
個人積分：66分
文章編號：49354297
個人積分：252分
文章編號：49354413
個人積分：21分
文章編號：49354952
個人積分：11956分
文章編號：49356428
個人積分：5分
文章編號：49356668
個人積分：85分
文章編號：49359857
vinsonwaski wrote:
我有一台，我有加裝原廠的TRD套件
熱車的時候真的很吵
順順開聲音就還好
但稍為踩深一點聲音又變的非常大
但加速力真的很糟糕
所以常常被誤以為是在挑釁...
正在存錢想改增壓
拉轉聲音會大聲，是因為86是台高轉速取向的車款，拉到接近紅線最大馬力200匹才會爆發出來，為了要檔檔得到最大馬力當然要拉到接近紅線區，而轉速接近紅線區排氣聲浪理所當然會大聲(有哪台車拉轉到紅線不大聲的)，小弟的車款也是高轉速取向(7200轉才紅線)的車款，這就是為什麼高轉速取向的車真的要跑的話會很吵(Civic TypeR,86,BRZ,....)，而柴油車因為最大馬力跟扭力在2000-3000轉就爆發了，轉速不用崔高就可以有衝的感覺，因此不需要去拉轉速，所以就不會吵了
另外以NA車款來說，2000cc做到200匹馬力(雖然是利用高轉速設定去壓榨出來的)已經很不容易了，有多少車款排氣量2000cc自然進氣可以弄到200匹的，一樣是2000cc有人就拿Golf GTI來跟86比，但想想GTI可是有渦輪加持，拿86去改TRD Turbo套件是誰輸誰贏很難說
個人積分：1496分
文章編號：49363353
個人積分：875分
文章編號：49363380
個人積分：10分
文章編號：49366078
關閉廣告