bakafish wrote:
常聽人家說底盤底盤,我也搞不懂好的底盤表現應該是怎麼樣...(恕刪)
好的底盤(包括配上適合的懸吊)是能夠在快速改變行進方向(連續左右彎)時還能穩定從容地控制行車路線,
在接近輪胎極限的狀況仍有高度的可預測性,
遇到坑洞不平路面不會死硬或觸底,開長途(山路或高速公路)時,駕駛與乘客都能感到輕鬆舒適。
所以上賽道小跑 OK,平常長途旅行也OK。
Prius再怎麼改,也沒辦法同時具備上述幾項性質,只能有一兩項符合而放棄其他部分。
五年前我也不知道底盤好壞差在哪裡, 後來發現其實是那時我自己開過的車不夠多也不夠好。
Prius 開起來跟先前開Renault Megane CC 的感覺幾乎一模一樣,
一年多前剛牽Prius時,常常開到一半會有似曾相識的感覺。