爺爺泡的妞 wrote:
讚！很漂亮的老車！小...(恕刪)
ON的話會比較省油
OFF的話會變的比較有力
爬坡的時候我都會用OFF
真的會比較有力
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當長途駕駛時,
設定速度後,
雙腳隨你放哪裡(最好右腳還是隨時stand by以防緊急事件),
速度要提高或降低都可在撥桿上上下控制,
超方便的,
至於O/D檔嘛~~~
這樣說比較快,
O/D on=>會換到跟傳統手排5檔(超比傳動)相同的4檔,速度快時較省油
O/D off=>不會換到傳統手排5檔相同的4檔(只到3檔),速度快時不開,你會發現引擎聲怎麼那麼大聲,因為換不到4檔,但若是在市區內建議不用開
這樣說明應該還清楚吧~
另外,
那支保桿真的很"勇"
印象中1991年時,
DX賣74.5萬
LE賣78.2萬(天窗加3萬)
V6賣99.5萬(天窗加3萬)
應該是這樣子,
有記錯請見諒~~~
話說當時開camry的,
家境都算還不錯(不要跟開雙B比較),
在公司至少都是主管階級的,
那時accord國產的一台就要66.6萬了,
7D+1022+1755+50/1.8+Pentax 50/1.4+百微+小白IS+456+Contax 135 F2.8+580 EX II
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