這些新聞看多了,常常就會覺得國道緩撞車乾脆直接換成砂石車算了上面載滿砂土,沒意外至少可以收掉10台都還不用換,至於那些開ACC就不看路的駕駛人,講難聽點留著也只是繼續當馬路上的不定時炸彈罷了…這種撞下去駕駛必定升天的緩撞車,或許才是徹底根除台灣人愛開ACC佔內線而且還不看路的唯一辦法沒辦法,台灣的交通部就是把駕照當雞腿發,連他們自己都對超車道的定義都搞得模稜兩可…那就乾脆點吧,會死人才會怕
自動駕駛是只有國內愛撞緩撞車還是國外也是?如果是前者,那要是不是塗裝改成國外樣式之類的因為特斯拉不是不用光達/雷達嗎?是不是因為我們獨特的塗裝剛好是它罩門?至於其他品牌...難不成我們這麼先進匿蹤塗料已經下放到緩撞車上了?如果是後者,那國外有沒有研究原因供我們參考啊?
10/30號新聞:"又來了!苗栗國道開輔助駕駛 小客車高速撞緩撞車再遭大貨車追撞",以前沒有adas 先進駕駛輔助系統都沒事,明明人類科技就沒進步到這種程度,硬要裝在車上,一個不成熟產品屢屢不當使用造成事故,是否該禁用!!不過題外話,那四個車窗是撞擊後自動降下來的嗎?若是,此設計值得讚許!https://www.setn.com/news.aspx?newsid=1374503