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flybus wrote:
Keyless鑰匙是發射端,車子是接收端,照理講,如果是不斷感應,那麼最先沒電的應該是鑰匙本身,怎麼會是汽車電池先沒電呢?
況且,這種Keyless無線功率都不會比你家裡的電視遙控器還吃電啦,待機頂多幾十nA,發射一次頂多幾個mA左右.
其實真正造成沒電的不是keyless,我覺得可能是另一個原因
我因為工作關係,有時會午夜12點下班,這時候從公司停車場開車回家
有發現一個小問題,當你帶著keyless的時候,一接近車子,車內燈就會亮起一段時間
當時我還沒拉開門,後來我覺得好奇,就測了幾次,發現只要靠車子.車內燈就會亮個幾秒
但是你如果一直靠著車子,亮個幾秒之後就滅了,不開門也一樣,開門又會亮(正常狀況)
這功能我是懷疑,可能原廠的設計是要你看一下車上有沒有人躲著,以策安全
但是這功能可能會造成一個問題,就是如果你鑰匙剛好放在感應的到的邊緣位置
就會形成一個情況,時不時就感應到鑰匙接近車子,車內燈就會時不時亮起
一個晚上亮個幾百次,就可能把小電瓶給玩死了
雖然我是覺得還是裝的車美式那些亂七八糟的配備問題比較大
之前就曾聽說過有人遇過這樣類似的情況,所以我車鑰匙都帶到樓上
不會放在接近車子的地方
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