車安靜家人也安靜的RAV4輪拱門板隔音強化心得

hosnt wrote:
為什麼要花錢買一台隔(恕刪)


突破盲點了
如果一開始選台隔音好的 就可以省下這筆錢了
但還是感謝樓主的分享就是了
怎麼一堆人在嫌RAV4 隔音。
有多少錢做多少事。
買好養的日系車,而不是同價位的歐系車。
後續省下來的,也不只這點錢。
樓主覺得有感,那就花下去吧。
之前看過別人分享隔音,還有人貼車頂。


有些車車頂隔音很單薄,下雨天的雨聲明顯。那也是很好的改裝方向。

有人提為什麼不買Toyota 油電車款。
除了怠速與純電行駛,我還真的不知道,油電款能安靜多少,能多阻絕多少路面行駛噪音/風切聲。
Toyota 的中低價位車款的底盤/輪拱隔音從來只是 "堪用" 等級
畢竟豐田這家公司在車輛設計的時候已經考慮了成本問題
如 NX300h,號稱 Toyota 車裡的 Lexus 等級的車了
走一趟新竹的 68 快速道路或是台中市的 74號公路看看
同一路線再比較一下 Volvo XC60, Mercedes Benz 的 GLC,GLC 200 就好
一般人應該可以輕易地分別出差異的

五代的 Rav4 我是還沒試過,不過,以這樣的車價搭配號稱有史以來最優的 TNGA 底盤,
其隔音有超越現行款的 NX300h 嗎? 可以肯定的是
樓主的現身說法是覺得不如其過去使用的歐系小型車,猜是 VW Golf 吧

bibliophlist_32 wrote:
除了怠速與純電行駛,我還真的不知道,油電款能安靜多少,能多阻絕多少路面行駛噪音/風切聲。(恕刪)
wildwoof
問題是豐田的車只有入門款稍微便宜一點,其他安全配備也要到快頂規才給齊,更別提車體安全性了
隔音對於車廠來說都不是問題,如果平價車,隔音做得跟豪華車是一樣的,那豪華車怎麼賣?TOYOTA的車隔音做得跟Lexus一樣都不是問題,都是同一家車廠....那Lexus怎麼賣?所以都是成本的考量.......
突破盲點了
平價車要安靜選RAV4似乎錯了,韓國車更安靜不必隔音強化
幫貨車做隔音工程也算是有心!
給愛車的樓主5分 RAV4 2.0na入門版的車室隔音算是中前段班喔,比德國名車Tiguan還好不少喔,超乎你的想像吧
搜尋關鍵字:suv隔音評比,發現有篇:9部SUV全台最完整實測....,裡頭有一部分是有關隔音測試的數據,我們除了鍵盤泡泡樂一下之外,也來看看相對客觀的科學數字吧。請注意:受測車輛的引擎版本,RAV4及森林人是用最入門的2.0na,其餘是用渦輪或2.4或2.5應戰的喔。
怠速:
Tucson:39.5
CRV:42.1
CX5:42.4
RAV4:43
outlander:43
Tiguan:43.4
XTrail:43.5
森林人:45.2
KUGA:46.7

110公里
Tucson(1.6T):65.2
KUGA(2.0T):65.2
XTrail(2.5na):65.7
outlander(2.4na):66.3
RAV4(2.0na):66.8
森林人(2.0na):67.3
CX5(2.5na):68.3
Tiguan(2.0T):68.4
CRV(1.5T):69.9

40及70公里請自己蒐查喔。
大家別這樣吐槽樓主拉
車內安靜本來就是不少車主的考量點
不少日蝕的車主就是因為車內安靜才選擇它的
wildwoof
10年前買車的時候前同事就提醒我豐田的車異音很多,所以當下就完全不考慮T牌全車系
真不知道吐什麼槽
就算RAV4只是台堪用的車也差不多要百萬元
把隔音在自己能力內加強讓家人有更好乘坐感受
是礙了誰傷了誰還是用了你的錢所以硬要酸一下才有優越感
還是這些酸人的都是幾百萬名車的車主
看一般人開豐田你就礙眼不屑如果不是那請問是酸個屁噹個屌
到處都是改管炸街改音響吵死人改大燈造成他人潛在危險的
這些該勇敢站出來的卻噤口屁都不吭
加強一下隔音高高興興因為有感來分享
你認不值就不要做沒人逼你要如何
何苦酸人為樂
不開TOYOTA不是RAV4這堪用普通車的車主
滿口酸話就真的有比較高尚
maplepp
非常同意最後這句話,本版某樓某T粉也是這樣習慣性到別的車版在做滿口酸話的事.
牛排主廚 wrote:
車內安靜本來就是不少車主的考量點
不少日蝕的車主就是因為車內安靜才選擇它的(恕刪)

沒錯! 偶就是其一

偶是因當時正好大特價(<100M)才買下日蝕的車主
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5677744&p=1#71571415

當初就是從隔音不佳的: Honda的HR-V 到 "輸輸去"的SX...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5911157&p=5#74853168

再轉到:現代的Tucson, 最後落腳在,較貴但"主動安全配備齊全的"三菱Eclipse Cross(日蝕)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5779061&p=2#73018033

ps:偶的還是18年份的, 據悉 2019年式導入前車門雙層隔音玻璃,車艙靜肅性略為提升

參考一下 Lexus NX200車主, 試開日蝕後的說法:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6051858&p=6#76960091
vanbuuren wrote:
簡單來說Eclipse Cross動力比較隨傳隨到,NX是溫和路線,順順開的類型
而幾趟跑下來可以感受到4WD跟前驅的差異,NX是舒適取向的車款,即使用Sport模式,避震器仍舊偏軟,無可避免的在過彎上有明顯的側傾
相較之下Eclipse Cross懸吊就比較硬朗,側傾抑制得比NX好,加上4WD,在山路上的循跡性好很多...
...最後令我意外的是隔音,因為NX的隔音一向是我滿意的地方,想不到Eclipse Cross的隔音也不遜色,兩台都一樣...
...喇叭就沒什麼好講的,Eclipse Cross配這顆勝過NX,...


總之, 三菱Eclipse Cross(日蝕) 的確是台100%進口內外兼修的優質好車
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6032273&p=2#76697196

最後! 還是那句老話: 擇你所愛;愛你所擇嘍~

再加減看...
Eclipse Cross隔音單挑Lexus NX300h,哪來的膽子越級打怪
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=618&t=5841697&p=1

沒想到eclipse cros那麼安靜
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5814749&p=1
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