想請問一下大家對premio的看法

那棵馬達去年換掉

倒車異音在新車時就會
但在冷車時會
熱車時不會
當初有反應過但原廠說沒問題
(廢話我牽去保養時車都熱好的)
保養又快速早上8點牽去9點就打來說保養好了

現車前避震冷車時有異音也是抓不出來
真不想回原廠保養
沒辦法我在新店寶橋Toyota附近上班

想把避震換掉...
Jason Chen @Taiwan
土撥鼠 wrote:
這輛車讓我印象很深!...(恕刪)


我剛買 Premio 時, 引擎聲音真的很靜,
而且幾乎沒有震動, 常常搞不清楚,
以為引擎沒有啟動, 又再轉鑰匙啟動一次,
才發現已經啟動了!
Premio 隔音感覺比現在的 Toyota 新車好,
試過 Altis, Yaris 還是 Premio 最安靜.

開了7年15萬公里沒大修過, 最大一次應該就是今年換煞車總泵,
不過是免費的. 原廠說要將總泵送回日本檢查作為改善原因,
所以...免費
說起這個, 不得不稱讚一下 Toyota 的服務品質,
我在保固剛到時, 回原廠保養, 技師發現避震器有漏油現象,
直接免費換一組新的
後來保桿刮傷回去烤漆, 烤漆也保固一年,
一樣到最後一天, 保養發現有裂痕,
二話不說, 重新烤漆!

所以, 老婆Nissan HV換車, 還是選擇 Toyota, Nissan 就不敢領教啦!
同樣開 12萬公里, 維修費足足是我 Premio 的兩倍超過!
kuanwu wrote:
哈哈...敝人車車也...(恕刪)

好像很多人都有摳摳聲,這個冷氣零件是不是有問題啊
因為聲音時有時無,一年多了還未去修
只怕原廠技師抓不出正確原因,花錢白修
另外安全帶在開高速公路有時會有共振聲
前面大大好像有人說錯了,2.0E 只有一顆安全氣曩, 2.0G才是2顆
我覺得這台車怠速跟行走時都很吵
關車門聲感覺比yaris還單薄
想當初2001末代旗艦版還要70多萬
但省油跟耐用是她的優點
現在仍很好開, 至少再開個5年吧

j59 wrote:

好像很多人都有摳摳...(恕刪)


對阿我的 premio honor 99 年 2.0 也會,我發現在較冷的早上開冷氣很容易有摳摳聲,還有我的車是 2.0 E但是有兩顆安全氣囊,應該是 99 年那時有推特式車所以跟後來的 E 的配備有不一樣,我的 premio honor 還有配備 VCD在當時的國產車還是比較少見的配備,開8年了還是很好開,很棒的車
我的premio 2.0是2001年末代的車款(就是左右葉子板前方有導引燈那種),開到現在是沒什大問題,唯一讓我從買來一直抱怨到現在的是:它的入檔震動大了一點(這是跟其他toyota車系比較結果,我前一部美規1991年1.8 COROLLA幾乎是沒震動,同事的CAMRY、Vios震動也都在容許範圍),每每從N切入D或R檔位就會頓一下,其他朋友的2台premio(不論1.6或2.0)震動也跟我的一樣大,原廠說那樣子的震動還算正常,所以我只好認命到現在,不知道各位先進有無改進方式(我的自排油是每20,000公里換一次)?
至於各位各位先進的冷氣異音問題我從新車第2年就發生,當時是以保固做更換(好像叫伺服器馬達),但現在聲音又來了......
另外,因為前些天10萬公里在私人保養廠更換引擎皮帶(含惰輪)後,現在冷車時從引擎方向會有嚕嚕的聲音,但大約10分鐘後就消失,回原廠檢查說是因為更換皮帶時未一起更換節溫器(還是水幫浦,忘記了),而新換的皮帶會比較緊所導致,這叫因小失大啊....
小弟的座車也是PREMIO.真的是只有操不壞的感覺..
個人認為只有開膩而換車沒有開壞而換車..

a yang
說的好 現在是2025年我的車是2000年1月的Premio 1.6開到現在25年了 都只有1-2年或20000公里換機油和基本耗材等小保養 昨天才換正時皮帶跟日本製引擎腳又恢復到接近新車一樣的感覺了
小弟也是開PREMIO
個人認為只有因為開膩而換車,沒有開壞而換車..
a yang
說的好 現在是2025年我的車是2000年1月的Premio 1.6開到現在25年了 都只有1-2年或20000公里換機油和基本耗材等小保養 昨天才換正時皮帶跟日本製引擎腳又恢復到接近新車一樣的感覺了
這台車真的是很不錯的車.就算沒有VVTI.一樣有漂亮的油耗數據與加速一流的性能.當初在2.0房車的加速評比中.一直是馬力數據不漂亮但跑起來卻是第一名的車款.現在的青鳥就有點類似.馬力數據不好.但是跑加速卻跟數據完全不同.當初PREMIO上市時一直賣不好.除了外形較不討喜外.空間與外觀也比不上當時賣的嚇嚇叫的CEFIRO.加上ALTIS要國產化.2.0市場的PREMIO又打不過當時的CEFIRO.所以將CAMRY國產化來取代這夾在中間的PREMIO車款.如果當初大家有注意的話.會發現當初的PREMIO曾有一波降價至51萬.記得是1.6手排車款.主要是要吸引運將.結果經過不少運將購買後.口碑在計程車界傳開來.雖然它空間沒有CEFIRO大.但是以他的車長與空間已經算是相當夠用了.加上又省油.2.0的PREMIO計程車可跑8-8.5公里.多年下來毛病也不多.到現在還是很多運將的最愛.只是已經沒有生產了.
EXTRA OF GINKGO BILOBA
希望可以將日本premio(corona) 車系引入台灣 取代 altis(corolla) 車系

置入 1800 CC 引擎

品質再提升一下,實在是非常好的國民車種

不過可能很難吧(苦笑)

以上


corona=>corona exsior=>corona premio
corolla=>new corolla=>goa corolla=>corolla altis
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