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SIENTA 開出門五分鐘引擎炸掉


lisungyu wrote:
最近toyota有...(恕刪)


我很認同您說的,同事長輩的Tercel,38萬公里,沒搪過缸

我知道新車安全性大幅提升,但總不能因為這樣,隨時可以在高速公路上因為噴水🐳,爆缸。瞬間煞停吧⋯⋯

nifan wrote:
我猜對和泰而言很值...(恕刪)


我到底還要不要等新的RAV4啊⋯⋯

這叫油氣⋯⋯⋯?????!?!?
早有現在TOYOTA品質不若以往的傳聞
關注一下.....
結論,
頭又大的車子,下雨天要避開積水?

車主手冊上,未來可能會註明禁止跨越超過3公分積水。(3公分會不會太深了)
請所有品牌車主大團結,看看這次偉大的豐田如何回應

不是幫樓主,是幫我們自己
液態壓縮....就算液態壓縮也是怪原廠
拿來怪車主液態壓縮.....怎麼縮....難道頭又大認為車主是鋼鐵人?
有購入該車的打算,繼續幫關注➕1
根據經銷商維修人員的質疑 我認為你也可以提出執意在清積碳作業時不甚讓水分跑進引擎造成引擎損壞阿 建議樓主直接找電視新聞媒體 想紅就讓它紅!!!
車商都是一個樣 保固都是講講 消費者求助無門

連TOYOTA都這樣了 遑論其他車商的嘴臉
原來甚麼四年五年 10萬公里保固都是假的

這樣以後誰還要回去原廠

和泰一年賺破百億 百億 百億

因為賺很大 所以要說三次

出個保固GGYY 真的有夠誇張!!!!
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