慘了,現在下雨天不敢開車了...也不敢洗車了...原廠的保固是一種詐騙嗎?人不開車,車就不會壞,人開車,車壞了,所以是人為因素嗎?所以車子只能買來當藝術品觀賞用嗎?這樣就算保固一百年原廠也是穩賺不賠啊!到底是哪一家原廠啊?
許彬 wrote:大家好小弟的車子是T...(恕刪) 最近toyota有熱鬧.......2台爆缸了.....而且原廠態度都很消極台灣消費者真的很可憐,原廠通通吃定消費者,沒一家願意出保固Toyota: 爆缸Ford: 渦輪第二缸爆缸Honda: it’s 銹 timeMazda: 柴油引擎潮吹Nissan: 紙糊cvt疑?好像有一家沒事Mitsubishi: 嗯嗯,果然,老人家說的沒錯,上上世代的車比較耐操。
這一看就是 連桿 有問題,斷掉液態壓縮 跟本就是說給不知道的人聽引擎室不可能全充滿液體,何來的「液態壓縮」進排氣門都會開關,壓力太大,自然進氣也進不了氣,開車一定會覺的引擎怪怪的而且壓力太大也會由 進、排氣門洩掉,水氣就不用多說,一定會揮發掉而水氣也只有水箱水,所以水無短少就不要說什麼「液態壓縮」要消費者 消費誰會沒事在引擎室加水?怎麼不說是洗節氣門時,溶劑加太多?
這情況挺誇張的單看拆引擎外觀的部分也挺乾淨的沒有涉水或水漬情形這這報也寫得挺有趣的寫了這麼多的問題現象但沒有一個可以搭上報告結果的這純粹是個問題分析不算是可以歸納總結的正式報告不管是哪個汽車廠牌都應該正視類問題畢竟汽車引擎是各家的精隨這樣的方式處理仍不是那麼周詳建議樓主來是找第三方鑑定
最近有在找MPV 車型就是後座沒有常常 但偶而會用到 , 業務報價SIENTA 1.8 (7人), 還好先緩緩先, 看明年有什麼選擇 , 其實心裡是中意 Touran TSI 車型 的FU 但是那萬惡的DSG引擎, 實在下不了手. 真的沒車可以選擇. 哎 ..................