喜羊羊愛吃灰太郎 wrote:
但CC加92，focus加95，每公升基本差3.5元，這部分多少有影響
92，95我看是沒差這麼多錢啦。
但你的每年里程五萬KM，除了油電大概只適合開電車吧。
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感謝提醒，我看錯了，看成98，來修正文章內容
家裡不能充的話，買電車除了找自己麻煩以外省不到什麼錢…我還是覺得這種條件下我只會考慮雙馬達400P以上的電車，你別管我用不用得到，我踩下去爽就完事了
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常常看到「油電只有豐田和其他」、「隨便開都20以上」之類的言論，都是很不負責任的發言，反正你開不到20以上你家的事，他隨便留個言又不用對你負責。
扯遠了，買車油耗不是唯一條件，油電系統當然也不是唯一豐田，明年Honda的e:hev和Nissan的e-power都會有新車進來，這兩個系統是比較偏舒適取向的，韓系的油電也可考慮，會刻意強調換檔頓挫感，有人喜歡這一味，等到你三年要換車的時候，市場上不同車格的油電選擇會變多，到時候再看你的需求挑車。
那些無腦推豐田油電的就看看笑一笑就好，針對自己的需求多試多評估才是正途。
----回樓下留言的----
我也可以喊Kicks e-power隨便踩低標就20阿
但油耗怎麼樣不是我想表達的點
無腦把話說太滿還鄙視其他車才是問題，
推文馬上就出現一個(攤手)
部分認同，但是我的經驗是你要開不到20會比超過20還要難…順便說一下，我也是那句XX只能買XX的受害者，當年聽信網路上平板只能買iPad，買回來我無言到炸，就這？所以我部分認同你，無腦買真的不行
油電車或是電油車，油耗看瞬間或是短程油耗是無意義的，總平均油耗才是最真實的
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