RAV4 和 Altis的花費不專業差異比較

就買台車而已
想油電就油電,想油車就油車
買車量力而為
如果計較那麼多,就代表可能超出能力了
建議騎自行車
最省,還能健身
買油電車, 應該還有一股不可量化的自爽感
自覺良好做環保的成就感...無價
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
這文完全不客觀好嗎 不專業也不是這樣

只拿Rav4 及Altis 這種同時有汽油款及油電款的車去做比較
很明顯的樓主的用意大概就是想比較油電與純汽油的差異
那 拿低規比頂規 豈不是失去這意義了?.

然後樓主的文結尾又補了這個
若你只是考慮油電車種和汽油款花費比較,ALTIS的花費差異較少。
好像ALTIS Hybrid旗艦1.8在進入油電車款的同好圈會比較划算的感覺微笑
但得要視個人對車子的內裝、規格再做比較囉。


若你只是考慮油電車種和汽油款花費比較,ALTIS的花費差異較少。
若你只是考慮油電車種和汽油款花費比較,ALTIS的花費差異較少。
若你只是考慮油電車種和汽油款花費比較,ALTIS的花費差異較少。


差異這就是邏輯問題了 600萬差2萬 跟60萬差2萬
一個差不到0.33% 一個差3.3% 比例差異高達10倍

油耗比較也完全不行
這兩天才有一個Youtube汽車頻道實測油電altis與汽油altis怠速24HR的實際油耗
純汽油版消耗近30公升 油電版消耗不到10公升 汽油消耗量天差地遠
再來 能源局公布的油耗 油電版的車子幾乎都可以達成95% 汽油僅約75%
直接拿能源局的數據來算這油錢 是一點意義都沒有 只是單純誤導


整個對於油電車一點概念也沒有
一樣叫Altis 一樣叫Rav4 油電跟汽油差異就好比 一個重機一個大羊
全部算進去 結論就是 這有比較的意義嗎?
拒買韓國貨,如果你還在哈韓就不要怪台灣經濟差,因為你就是罪魁禍首.
我直接點出一個最實際情況給大家參考好了,一樣正常使用狀況若干年後:
油車:油錢10萬維修5萬
油電車:油錢5萬15萬
油車二手價:50
油電車二手價:40
結論:想省油錢買油電 想省維修二手價買油車
真的,不做事出一張嘴最會,說別人做不好,那要不要自己也發一篇做得好的數據比較?

說別人其心可議,那要不要發一篇不是其心可議的範例來?

還有人更猛,買車幹嘛斤斤計較? 想當盤子還要別人跟你一樣?
KPIV wrote:
做事的人被批評是最正常的,因為不做事不但沒有問題可以被念,還可以出一張嘴說三道四。
實際情況客人就是常常會拿72的汽油跟81的油電比較,再怎麼硬拗也改變不了這個事實
KPIV wrote:
仔細看完了,邏輯大...(恕刪)



每個人的買東西的邏輯思考不同~
價值觀也不同~看重的點也不同~
樓主比較一下是蠻好的~
不過小弟認為~
小排氣量的汽油渦輪車~才是王道~

小排氣量=稅金省+油耗也不高~
汽油車=車輛問題相比於柴油車or油電車~會比較少~
有渦輪=動力堪用+一般道路沒啥問題~

缺點大概就是~既然是小車~空間可能不大~
pchmbb78 wrote:
實際情況客人就是常...(恕刪)

如果是已這二個等級去考慮的話,
依照樓主的計算,
十年後油電車的花費會比油車省下六萬,
如果扣掉換一次的電池錢,
則會省下一萬。
這和樓主的低階版情況就會不一樣,
知道盲點在哪嗎?
會考慮低階油版的,去買旗艦油電版的機率是很小的,
即使會考率慮也只會把目標放在尊爵版的油電。
畢竟油基本版和油電旗艦版二版之間差距二十萬。
一般正常而言買車的思慮是不太可能的。
大多是從最低價慢慢的往上達到想要的車。


eric昌 wrote:
個人在想很多車友購...(恕刪)


Mark
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eric昌 wrote:
個人在想很多車友購車...(恕刪)

同級車比 比較客觀
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