神車下個月到喜歡神車, 又想要油電的大大們快來預計一下油電價格


akmoto823345 wrote:
因為很多台灣人汽車常識只有幼稚園,看到油電車像洪水猛獸,就繼續開汽油車吧


計程車運將只看CP值,能賺錢的車,就算是吃牛排也會買的,跟汽車常識有啥鳥關係。
之前蠻多運將買camry hybrid的,不過後來不少人換回油車了,也沒為什麼,就是利潤率不夠高而已。
maxwu123 wrote:


因為車價

你知...(恕刪)


2.0小P滿街跑,有因為車價關係換車嗎?車子很多都是車行的,去泰國看一下吧!那裡的新車比例比台灣高很多,現在小黃很大的客源是外籍移工喔,回報給你一下。
因為CH的電池不耐用已經經車友過驗證,所以和泰才有後來升8年16萬保固,一般人很少會買CH,他中大型房車跟稅金問題,很多董事老闆很喜歡開這台,它有內外兼具的魅力,若汽油車跟油電比較應該趨向大P小P系列才是,如直上L牌油電休旅就已經跟錢沒有關係,因為科技.舒適.油耗.空間都有了..花錢享受這些
aronyang wrote:
計程車運將只看CP值...(恕刪)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5697617&p=1
煞車幫補跟煞車總磅維修價格乍舌,神車妥善佳什麼都不會壞,維修又便宜?


madrew wrote:
因家人在開計程車的...(恕刪)



要省油建議還是柴油好~油電換電池不會比較省...

這次年假旅遊順便挑戰一桶油環島台灣一圈成功~四天三夜(車上5人+行李滿車)共開了1200多公里(正常台灣繞一圈約900初公里)~

年假出遊真的大塞車~如果非假日出遊油耗肯定好更多~

繞台灣一圈回來還有剩~回家後去加滿油可行駛里程顯示還能再開1616公里...


熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

pchmbb78 wrote:
如果真的可以79.9...(恕刪)

那Prius C不用賣了
要不你可以學我開瑪莎拉蒂跑滴滴打車

madrew wrote:
因家人在開計程車的...(恕刪)

maxwu123 wrote:
日本的汽車市場也沒...(恕刪)

日本沒有的法規
不代表台灣不能有啊
我們不是先禁國家嗎?
我們有獨步全球的機車二段式左轉
而且普通重型機車不能上高架跟大型重型機車不能上國道

而且我相信日本的計程車都有一定的水準
至少我在路上看到的都是乾乾淨淨的
看看台灣路上跑的計程車車況很極端
中華民國萬歲

maxwu123 wrote:
豐田車 10年還是...(恕刪)

真的是這樣子的嗎?
我的豐田神車上年要換車時,
找了幾家中古車估價,
本來我也是覺得很保質,
結果估出來的價值讓人很想哭,
別在有十年車比較有保值的想法了,差不了幾萬的,
讓大家猜看看,十年豐田神車,無重大交通事故非泡水車,
只有些微因擦到牆角的傷痕,而已擦到處也處理烤漆,
五千公里原廠保養一次,車況良好,
里程數八萬多,,,,
這樣子中古商估多少?
dinnerxp wrote:
https://ww...(恕刪)

因為油電屬進口車維修費用貴,容易被拿出作文章,但其實進口汽油車一樣如此,這類文章抵擋不了油電車魅力,本身開PC, 開車個人認為沒有方法與習慣,把自己訓練成盡可能不做急煞,拉開前車距,不讓轉換變頻器保持在高溫,開到車子老了系統沒換的大有人在!當然我意思不是壞總成是車主活該,如果這是設計上缺失可討論,因為技術方握在車廠,車主求的只是一份安心,但有同樣車主行駛多年卻安然無恙,我只能夠盡可能防止這類情形發生
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