無聊,近代造車理念大都是如此,
請靜下來思考一個問題,
今天,你是要損失一支保桿,
還是要讓被撞的騎士重傷?
哪個比較貴,應該不難計算。

外觀外皮都是浮雲,
內部鋼樑是否能讓駕駛乘客安全下馬,
被撞對象是否能留一口氣跟你理論,
這才是最重要的。
大陸的根本不可信,網路一堆照片每張都大陸的

不用在討論這種照片了,改天看到火車V.S腳踏車 也不用太意外
速度再快一點撞下去不知誰贏誰輸

太超過 wrote:
江湖聞名已久的頭又...(恕刪)


你怎麼不用日本進口的toyota 來舉例?

我不是開Altis,都知道現在車子前後保桿都是塑膠材質
jwe123 wrote:
你怎麼不用日本進口的toyota 來舉例?...(恕刪)



和泰每個月幾千台Altis在賣
樓主當然要拿這台灣有著大量的和粉在搶購的Altis來舉例才有代表性嘛
nifan wrote:
可是我的2016 a...(恕刪)



倒車雷達都餡進去了 力道不小喔!
人平安就好
汽車的前後保險桿內應該有個東西叫做內鐵吧!

會陷入這麼深那表示為了省油所以就把內鐵給省略了,

減輕重量啊!車體甚麼啥都輕量化,

醬不省油才怪哩!

為了保衛其它用路人的安全,自我犧牲是應該的,

在台灣有了這麼多TOYOTA的佛心車在路跑,

我開車出門在外都覺得安心許多。

各位看官你說對不對啊!

tomliu36 wrote:
汽車的前後保險桿內...(恕刪)


看照片應該還沒傷到內鐵
只有外面的塑膠殼彎了而已

nifan wrote:
和泰每個月幾千台Altis...(恕刪)




國產Toyota =/= Toyota ..

神A 會被叫神A

就是便宜 好修

這樣而以吧?


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