為何sienta底盤不高個10公分

這台車設計時就是低底盤,所以要小心一點

截自日本官網

他訴求 不就是老人家或女生 車離地低 上下車方便

你要她變高 那就要換車拉
rubcandy0208 wrote:
上去後就90度左轉了...(恕刪)


車上四大兩小是關鍵,以原廠的軟避震,都沉下去了

不過我換避震,高度還有降,開了一年,平常2大2小,目前都還ok,但進停車場,或出停車場都會謹慎放慢速度就是

今天剛好去保養,檢視了一下底盤,沒有任何磨到的痕跡




底盤高個3公分就非常多了

高個10公分整個底盤和重心、還有目標客群、主要用途大概都要重新設計 整個變另一台車了吧
Sienta最小離地高度14cm,並不會比其他車款(一般13~15cm)低
車長又短,正確行駛"正常的"坡道應該不會磨到底盤
建議在可能範圍內盡量用之字形通過坡道
嫌低為何不買SUV?
他是廂式休旅車沒錯啊
雖然車身短,但是軸距長了點
所以上下坡容易磨到,好處是車內空間會變大
Robin
Sienta本就是屬於廂型車啊

Sienta車體已經很像廂型小發財,車體外觀比例窄而高...離地再加高的話我看真的容易翻車

都這麼晃了 還高十公分 你有沒有搞錯啊 笑死人的建議
這台車的設計不符合你所需而己,是你挑錯車,可不是車子設計有問題,要底盤高就該去挑SUV不是嗎?

rubcandy0208 wrote:
很親朋好友的sienta...(恕刪)
這樣改裝就腳踢 SUV, 拳打廂型車了吧 :)







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