攝影愛好者 wrote:
真不好意思喔 我七...(恕刪)
我也七年比你大一點點
我朋友比較少,但好像腦袋想到我知道朋友所開的車品牌是
1豐田(收入較低)
2BMW(兩位職業收入都極高)
1賓士(賣勞力高收工作)
1SKODA(賣勞力高收工作)
當然有些上了年紀收入極高的也開豐田,我就看了好幾個房產超過4千萬有傭人的開豐田
但對年輕人來說...對豐田沒神話感..真的有百萬預算豐田不是首選
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外國的TOYOTA安全配備與車體材料都比較安全(除了東南亞之外)
原因是保險費用...
除了中國的車測撞擊中心
其他國家大多都是由保險公司出資營運
以美國為例..
當1台車在撞擊測試只拿到2星時..(滿分5星)
這一台車保險的保費會很貴
在美國每一台車都要有保險才能上路
且保費都不便宜(我記得最低約要1萬台幣起)
原本滿分5星的平民車保費不用很多
換成只有2星的平民車保費就會隨年增加(賣2手也不好賣，價格也不好)
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如果台灣修法要強制買車體險才能上路
同款車型2顆安全囊跟6顆安全氣囊版本
逐年調漲保費
到第5年保費相差一倍
或是
該款式車型肇事率跟死傷率比較高(以比例)
隔年保費調漲%數翻倍
這樣車商還敢亂搞嗎?
小惡魔市集
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