親愛的、我把 YARiS 變 Vitz 了~ (分享圖片、非專業改造文章)

chiensan wrote:
2007/12/17...(恕刪)


同感+1
還有在車陣中亂竄的機車騎士!
chiensan wrote:
2007/12/17...(恕刪)

敢問一下,您當時的時速多少呢?
漂然 wrote:
難道說沒有此貼紙後方...(恕刪)


+1 提醒救護人員才是原本的用意
BY THE WAY

我倒是常常看到車後貼著BABY IN CAR的車子
一路上慢慢開...我就慢慢跟
然後....前方紅燈時...


他依然慢慢的嚕過去了


說真的...路上的駕駛行為...很難去類化的....不是因為怎樣就一定是怎樣的
我有時會開我老婆的Yaris上班,平常則是開altis,可是我真的覺得若開yaris上班的時候,路上的車特別喜歡超我的車,而且都是超很兇的那一種,上星期就有一台bmw,直接想切入我車前面,我的前面是一台宅配那種卡車,地點是在南崁交流道附近,那台bmw下交流道後,根本就不看左後方的來車,就想硬切,我也不是第一天開車啦!所以就不讓他,緊緊跟住前面的貨車,最後貨車竟然來各緊急煞車,我也煞住了,bmw呢!就車身橫著停住在我右邊的車道,靠!是怎樣,開小車就一定得讓你們這些混蛋超車啊?
不過後來看了手冊之後發現,不到一千公里的新車,還是不要緊急煞車好,唉!我家的yaris破功了!
換成開我的altis上班後,這種情形就少很多,也不知道為什麼,Yaris我通通沒改,不過是一台平凡的1.5G罷了,我不知道大家開yaris的朋友有沒有這樣的感覺,我車速也不會太慢,上班時間,南崁那邊也快不起來,上星期六我上班,yaris我一高開到120km/h了,還是有那種車想要貼近我車頭超車,真是太詭異了,難道真的"破年冬,多瘋人嗎??"

PS.不管怎樣,這些混蛋就是想超我的yaris,好吧,我現在已經改慢慢開了,反正我跟前車離比較遠,你想超就超吧!yaris前碟後鼓的設計,我還是別人離遠一點好!
KaoSC wrote:
敢問一下,您當時的時...(恕刪)


回 KaoSC 大大問話~
當時我大約有 50+ KM/hr,該路段屬於市區,速限為50KM(其實小弟已經有點高出50KM),
且與車陣中其它車輛時速相當,並非故意當『小烏龜』~

只是那台 Tercel 就像蛇一樣,鑽來鑽去~ 也許駕駛人想證明他並不比車神遜色。
(上了二高,它立即跨越入札道白線限制區域,馬上又超別人的車,看來它真的是在趕時間吧!)

備註:還當當時我的車上只有內人,沒有外國友人,否則又讓他們看到一次『不良的交通示範』,
肯定對台灣的交通多了『負分』的評價。
為了要讓你的小鴨變得更像VITZ

把台灣專用的G版弄掉吧,那個太鳥了
佐久助 wrote:
把台灣專用的G版弄掉吧...(恕刪)


感謝樓上大大的提醒,已經把『台灣專用的G版』Mark 取下~
這樣應該就可以更像日規 Vitz 了!
nishida124 wrote:
我有時會開我老婆的Y...(恕刪)



還是安全第一喔!

開車不是開生命
chiensan wrote:

......................................
就如同有些人會貼 BABY IN CAR 這是同樣的道理。

1. 通常貼有這種貼紙的車輛會開得比較慢,如果後方的車輛趕時間,請自行找適當的時機超車。
2. 因為嬰兒、幼兒通常都會坐在後座,請後方車輛務必要保持安全距離。
3. 設計成『黃色反光』貼紙會較明顯,主要還是要提醒上述的兩點。

倘若下次網友們也有看到車子的屁股貼有這種貼紙的慢速行駛車,請多包涵禮讓一下。
(通常車上是有孕婦、嬰幼兒或小孩搭乘的)
如果真的趕時間、不想跟在後面,就自行找適當、安全的時機超車;
不要跟得很近,然後對前車拼命地按喇叭、閃遠燈,
希望能慢慢地樹立台灣優質的行車文化~


有貼這種貼紙的駕駛,
您慢慢行駛的需求, 絕對應該得到大家的尊重
但是當您在在慢慢行駛之餘,
也請自愛地儘量行駛在外側車道.

如果行駛在單線車道路段時,
則應隨時注意後方車輛狀況,
如果被擋住的車輛累積到相當程度,
就應該趕快找有可以讓車的空間,
放慢車速靠右行駛甚至停下都應該,
讓後方車隊先行超越以疏導車流.
而讓後方車超越並不代表你要開快,
當然就不會因此影響到你及車內Baby的安全.

千萬不要認為說是我有貼了這種貼紙或是我車內有Baby,
我就可以無視於車流任我慢慢開,
後方車如果想超越我,
只能像樓主說的請"自行"找適當的時機超車,
這一點恕我絕對無法同意,
再說得白一點,
我認為前方車有絕對的義務,
去替後方被他塞住的車流製造這個"適當的時機",
不論領隊車是否有貼那張貼紙或是否載有Baby.

會形成路隊就是因為一直無法找到"適當的時機"啊!
像北宜高還未開通之前的北宜公路,
要"自行"找適當時機超車,
有時可能要開上好幾公里甚至十幾公里才找得到呢,
這時可能就會有後方的駕駛因為忍無可忍而作出危險的超車動作,
而這個危險很有可能是對無辜的對向來車而言喔,
當你要求別人照顧到你的行車安全需求時,
也請你照顧到別人的行車安全需求,
而這裏所謂的別人是會涵蓋到對向的來車喔.

總之,
"優質"的行車文化是要靠"雙方面"的互相體諒才有可能能形成的.
leoshueh wrote:
也請自愛地儘量行駛在外側車道...(恕刪)


完全同意樓上大大的看法~
行車安全本來就是每一位用路人必須要共同承擔的責任。

不久前,我們才去台灣東部玩,
蘇花公路的路面很狹窄,雖然是雙線通車,但每一線只有一個車道,
所以小弟多年來開車是經驗是,只要路旁有適合的「緩衝空間」,
就會打方向燈,放慢速度路旁靠過去,以便讓大車、急行車先行,
絕對沒有刻意要當擋路的小烏龜喔!(這樣才不會造成後方的車陣)

現在日本和台灣已經雙邊承認駕照了,
大家有機會到日本租台車開開看,
絕大多數的日本道路交通,真的很不錯!
遵守交通規則、開車也很有禮貌、互相禮讓~ (當然也會遇到少許的例外)

總之,千古名言:「交通安全,人人有責」「安全是唯一回家的路」~ 與大家共享。
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