而是一般手持機在遇到隧道時, 會利用進隧道前算出的移動速度, 以鎖路方式來模擬行進, 達成繼續導航的 "效果".
如果進隧道後遇到塞車而停在隧道內, 就會發現...畫面中的車子還在等速前進...
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Course wrote:
因為GPS是接收天上 地球上方的衛星來達成定位
雪隧裡面 是在深山裡面 不可能收得到衛星的資訊
GARMIN更不可能為雪隧 去隧道裡面佈"訊號"
比較可能的作法是用軟體演算法去寫的
當軟體判斷車輛進入雪隧後 因為隧道不可能回頭
所以他用模擬的畫面
等真正收到衛星後 再中斷模擬的畫面
我本身也有nuvi660 上次試也收不到
遂道裡當然收不到啦～
請服用MEMS G-Sensor，
就可以推算出現在的加速度/車速 和你在遂道裡行駛的距離，
這樣還是可以繼續按照原先設定的路線導航，
等到出隧道收到訊號就ok啦～
如果在高架橋上 那就要用陀螺儀比較快，用MEMS有點小勉強
這樣就可以知道你的高度差，才知道你跑那一條高架，
要不然像日本天空一堆高架道路橫過來叉過去，
如果不能分辨高度差 就不妙了～
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