BZ4X三月份大降價後,銷量竟然只有32台,怎麼會這樣呢?

覺得是豐田的愛好者還沒準備好購入純電車的打算
直接降到99萬
銷售量應該能多點
ww63 wrote:
降價31萬後銷量卻只...(恕刪)


其實也不用太意外,畢竟純電車考量點跟純油車不太一樣,舉同樣日系的Ariya做對比就好,Ariya媒體實測續航有90%以上達成率,而當初bZ4X媒體實測表現真的不是特別好,其次bZ4X整體產品條件確實也沒有太大亮點,加上市場現在也有更便宜的純電車款選項,所以即便這次降價,依舊沒有太大的亮點可以吸引消費者買單


這台車是賣你信仰的

你信念夠才買喔

A辣愛怕跑
信仰5推[微笑][笑][大笑][笑到噴淚][XD][讚]
葉梓楓
信仰5推
136萬竟還可賣出32台,我才覺得驚訝
銷量不代表一切吧
每個車款都有每個車款的優點
況且Toyota油電車很強
要說服既有客戶從油電轉到電動車本來就不容易
你確定???

BZ4X 一台136萬

充滿電量 能跑600多公里???全程不開空調嗎??

台灣的BZ4X充電規格有提升嗎??還是CCS1???

泰國印尼開賣就是 CCS2了....泰國直接用WLTP 測試標準


A辣愛怕跑 wrote:
BZ4X 一台136萬
充滿電量 跑600多公里
a900500642002
葉梓楓
GOOD~5
你會不會太好騙了....NEDC 的測試數據就當笑話就好

A辣愛怕跑 wrote:
.https://autos...(恕刪)
A辣愛怕跑
反正我又沒有入手bZ4X...[冷笑]
A辣愛怕跑
我沒有入手bZ4X~~~被騙的人又不是我.[偷笑]
artdink0105 wrote:

台灣的BZ4X充電規格有提升嗎??還是CCS1???

泰國印尼開賣就是 CCS2了


CCS2 是 CCS1的提升?

大哥, 你沒做功課呦.

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