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PHEV純市區跑可以算沒有油耗的。如果無法充電，就不適合考慮PHEV車款。
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我自已也試駕PHEV過差不多3次也吧，在員林跑了 山路屬於無電情況下，當時也是用RAV4油電也試了同段路，我不覺的phev真的沒有力或動能降很多，至於聲音這件事，我自已開過三菱virage、tidda、lexus、altis HV及prius，我覺的可能我窮買不起好車，但聲音這種東西見人見智，至於日本機好嗎？prius也壞過一次，保固內壞新，目前拆下來用淘寶牌車機，我覺的國產車平價和日本平價車比一下，你就會知有差，prius我是4代目前開了13萬公里，altis HV10萬多公里，二者系統一樣，但品質還是日系好很多，車美仕的主機，我開了3年10萬多公里，除了環景笨笨的外，但沒有壞過，以後會不會壞我不知，因為我和他八字不合，買來3個月停紅燈被無駕撞到、1年後停紅燈也被沒有長眼撞，最近又被石頭K破玻璃，所以賣掉了，所以車美仕耐不耐用，我不知，因為我只有和他3年共處的時間，我只能說還不爛啦，但PHEV白的要等一年以上真的就好久
另外不得不說頭又大真的沒有心經營日本進口車這一塊，我的bz4x電椿我自已買，業務不會這一台，也不會操作，車子要等很久，皇冠、PRIUS，特斯拉就沒有這樣，電是一條龍服務！我只能說，和泰的業務真的需要加油，不然小施影片的情況真的常常發生在生活中！
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上一手車是 RAV4 三代(備胎那台) 所以可能有些駕駛感受會有大升級感
操控當然是不船了 加速有感 就算沒電也是九成功力
EV模式的時候我的確可以說服自己市區開電動車也是這樣而已(自我感覺)
我個人對引擎聲浪好不好聽不評論 但說引擎吵倒是不覺得
畢竟本來有電的時候是電動車
沒電的時候拉轉引擎介入 那個感受是相對了
儀錶板的樣子是我喜歡的
車機的樣子龜殼是醜的 但駕駛本身其實看不太到
畫面分割 GARMIN導航+Ytmusic 沒有很直覺
但andriod auto 我也覺得很不習慣 選歌很卡 地圖不能拖移 (以前我都手機架導航)
但是連線很順 畫面也很順 解析OK ,但我也沒有用過其他同級車
內裝 少了放零錢跟雙層手套箱 不很習慣
tss3.0 跟lss是同一套 線傳排檔也是同一套(家人開nx350h)
這跟奢華品牌同級沒什麼好挑的(但lss對比同級車就顯得很弱了 尤其是儀表跟車的顯示)
跟車加減速 置中也很準 加減速程度也能調整
B模式我還開不習慣
最後
除非業務有車(退訂 出國 任何理由)
不然車都很少
137 一點點折價 加保險140萬了 其實可以買ux 或sportage 內裝更好等等的車
但我就是想要有電動車駕駛的感受,我可以接受其他的缺點(空間 內裝一般 車機 拔V2L)
對了 通風椅神配備
灰色真的很少見，業務說銀、灰比較少人買，可以po個開箱照嗎??
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