怎會感覺8AT(RAV4)比E-CVT(豐田油電)好?


allan_yang wrote:
阿金森循環聲音真的...(恕刪)


引擎聲很難聽!

peter_hsu wrote:
引擎聲很難聽!...(恕刪)

認真?四缸車討論引擎聲好不好聽?
小弟我剛買了一台RAV4 AD版8AT的,說說這幾天使用的心得,起步順順的不會覺得很有力道,但是5.60後油門輕輕一踩加速力道很夠力.有貼背感.還有它的引擎浪聲我真的很喜歡,說很吵我覺得不會,個人覺得很喜歡他的聲音.以上是開ECO模式

有人仇T仇到不做功課, 秒被自己打臉真的蠻好笑的

52203 wrote:
沒有這個4AT的話LS500H的0-100應該很爛。


這邊要講一下,要拉高THS/LHS的動力,最簡單作法,就只要把MG2輸出拉高就好。
(有興趣的話,可以研究一下THS/LHS的基本原理)

不過這部份會跟電池與系統最高負載規格有連動,所以要看實際怎麼設計。
(可以確定改鋰電或電池模組加多的話,將可以大幅拉高)
featheringer wrote:


認真?四缸車討論...(恕刪)


四缸不能討論? 
那你知道因為這E-CVT,讓6缸車一樣很吵嗎? 

kardes wrote:
四缸不能討論?那你...(恕刪)

什麼引擎拉轉不吵的?勞斯萊斯?
跟ECVT什麼關係?同一顆引擎改配8速自排一樣拉到3千轉就會變比較小聲?
引擎提速的聲浪明顯,影響舒適性,可能是各人的主觀喜好吧..
YYP就覺得這聲響比雅閣好..XD
只是引擎介入的平順感..輸雅閣..
https://youtu.be/_tgXJYOu3C0



粉:嗆準車主裝裝甲有人生意義,五代也生鏽是合理的事. 指出車廠缺失:反而是個性有問題,趕快賣車!
peng_cc wrote:
引擎提速的聲浪明顯,...(恕刪)

會覺得油電神A引擎聲好聽的87%沒開過
尤其長下坡

kurokawa079 wrote:
會覺得油電神A引擎...(恕刪)

長下坡就算引擎啟動消耗掉回充動能, 引擎轉速也不會比你用8AT啟動引擎煞車來的高好嗎
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