我說在座的各位都是 wrote:好歹是旗艦跑車更是...(恕刪) 30i 台幣要250萬?太貴了我猜30i 184萬40i 274萬全車簡配來台灣掛車美式特仕車全車系加15萬TOYOTA是在賣量販車的不是在搞稀有車的
ooic wrote:30i 台幣要250萬?我猜30i 184萬...(恕刪) Supra本來就是形象牌的好說也是BMW的Z4雙生車內裝配備高級、電子化和數位儀表、大螢幕等估計ADAS配備也應有盡有(BMW的ADAS?)再參考美國新Z4M40i為64695美元起、30i為50695美元起(M2 Competition手排為58900美元起)Supra 40i、30i是能便宜到哪去...若像Z4一樣還要加選配那30i的滿配價格破5萬美元亦不意外而同樣5萬美元上下的車有哪些?Stinger GT、Mustang GT、Q50 Hybrid上述3台哪台在台售價沒過200甚至250萬以上的...我是覺得30i不可能只比86(Limited 6AT)高出51萬畢竟Supra本身就是跑車小眾市場和泰真要引進估計也是配備全選250萬是推估配備全滿的30i的可能區間至於40i則是310萬上下吧反正就是形象牌和泰要賣也是限量引進
想當初威名天下東瀛四大天王其中兩台的售價Honda NSX 1200萬UP(有錢還不一定買得到)Nissan GT-R 600萬UPToyota Supra真的只會賣300萬嗎PS:以前年輕,只能看著流口水,因為買不起現在老了,看到要閃遠一點,因為賠不起
拿戰神Nissan GT-R來預估SUPRA售價2009剛出來時79000美金480匹馬力 - 台灣賣499萬 (美國的2.1倍售價 買第一批永遠都是最貴的 2018 Cayman GTS 84000美金 台灣賣412萬 美國的1.6倍售價到2017改到565匹馬力 110540美金 - 台灣賣625萬 (美國的1.88倍售價)Nismo 600匹馬力175540美金Supra再傳奇也比不過GT-R 而且引擎是量產的 不像GT-R手工打造的預估400匹馬力以內的SUPRA 售價最多是GT-R一半 所以國外大多估55000美金和泰可能像當年86要引進時搞個100台限量 然後...呵呵GT-R在美國的銷售量 台灣2018還賣了8台的樣子 當年限量30台還搶購一空日本跑車賣到80000以上 不管在美國還是台灣 銷售量都沒法和德國跑車比2018 5382017 5782016 6982015 11052014 14362013 12362012 11882011 12942010 877 (一代變速箱耐用問題 要買GT-R中古就請找2011後)2009 15342008 1730Porsche 911 美國銷售量2018 9.6472017 8.9702016 8.90120159 .8582014 10.4462013 10.4422012 8.5282011 6.0162010 5.7372009 6.8392008 8.3242007 12.4932006 12.0452005 10.1072004 9.6542003 9.4082002 11.4432001 10.7632000 9.0301999 8.1941998 7.547
wu0221 wrote:想當初威名天下東瀛...(恕刪) 肯定低於300萬仔細想想Supra除了這名子有著經典的歷史之外,依現有的車輛資料來看,有啥經典之處引擎又不是自己研發的也只用了B系列引擎,非S系列當初BMW與TOYOTA的工程師只確認了引擎擺放點,幾個車體點確定好之後就各自研發外觀內裝了用料什麼的根本沒有與BMW相同,怎能與Z4相比價格呢?我覺得這台車就是好入手取向,說真的這樣也好,NSX那頂級精品售價,何必呢