安卓拉貝貝 wrote:
大大是少見多怪了那...(恕刪)
這東西是概念車吧
我是說販售版~
那你怎麼不說義大利GTR那台更貴~
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ooic wrote:
30i 台幣要250萬?我猜30i 184萬...(恕刪)
Supra本來就是形象牌的
好說也是BMW的Z4雙生車
內裝配備高級、電子化和數位儀表、大螢幕等
估計ADAS配備也應有盡有(BMW的ADAS?)
再參考美國新Z4M40i為64695美元起、30i為50695美元起(M2 Competition手排為58900美元起)
Supra 40i、30i是能便宜到哪去...
若像Z4一樣還要加選配
那30i的滿配價格破5萬美元亦不意外
而同樣5萬美元上下的車有哪些?
Stinger GT、Mustang GT、Q50 Hybrid
上述3台哪台在台售價沒過200甚至250萬以上的...
我是覺得30i不可能只比86(Limited 6AT)高出51萬
畢竟Supra本身就是跑車小眾市場
和泰真要引進估計也是配備全選
250萬是推估配備全滿的30i的可能區間
至於40i則是310萬上下吧
反正就是形象牌
和泰要賣也是限量引進
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2009剛出來時79000美金480匹馬力 - 台灣賣499萬 (美國的2.1倍售價 買第一批永遠都是最貴的 2018 Cayman GTS 84000美金 台灣賣412萬 美國的1.6倍售價
到2017改到565匹馬力 110540美金 - 台灣賣625萬 (美國的1.88倍售價)
Nismo 600匹馬力175540美金
Supra再傳奇也比不過GT-R 而且引擎是量產的 不像GT-R手工打造的
預估400匹馬力以內的SUPRA 售價最多是GT-R一半 所以國外大多估55000美金
和泰可能像當年86要引進時搞個100台限量 然後...呵呵
GT-R在美國的銷售量 台灣2018還賣了8台的樣子 當年限量30台還搶購一空
日本跑車賣到80000以上 不管在美國還是台灣 銷售量都沒法和德國跑車比
2018 538
2017 578
2016 698
2015 1105
2014 1436
2013 1236
2012 1188
2011 1294
2010 877 (一代變速箱耐用問題 要買GT-R中古就請找2011後)
2009 1534
2008 1730
Porsche 911 美國銷售量
2018 9.647
2017 8.970
2016 8.901
20159 .858
2014 10.446
2013 10.442
2012 8.528
2011 6.016
2010 5.737
2009 6.839
2008 8.324
2007 12.493
2006 12.045
2005 10.107
2004 9.654
2003 9.408
2002 11.443
2001 10.763
2000 9.030
1999 8.194
1998 7.547
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