sienta 好壞差不多就是這樣了

grezzo

1821分

21樓

grezzo

個人積分：1821分

文章編號：68475741

eric5860 wrote:
俗話說的好.......(恕刪)

呵呵!可惜這邊的嫌貨很多都是有特定目的,永遠都是那幾個帳號
講一些沒營養的酸言酸語,當然每一廠牌的討論區多少都有這種
專門找麻煩的,看多了也就懶得理了!

很多人會考慮這台車(尤其是7人座的)都是為了家裡的長輩及小孩,
我自己也是啦,更大台的正7人座車雖然更舒服,可惜對於像我這種
領固定薪水的來說,養車及操作成本都太高了,目前市場上也真的
只有Sienta符合我的經濟預算需求,3月底載家人回鄉掃墓,看到
腿腳比較沒力的母親輕鬆的上下車,雖然車價比起Altis還是高了
一點,但還是覺得值得了.

eric5860

844分

22樓

eric5860

個人積分：844分

文章編號：68477743

這種等級的車子只是工具，目的就是幫助人們將人或物方便移動到目的地，所以只有適合與實用的問題，簡單說吧˙˙˙˙˙˙˙如果預算同是60~80萬這個區間，家裡只有夫妻二人或一個小孩，不需要太大的彈性車室空間需求，的確市場上有其它比SIENTA更優的選擇！但是遇到在下這種三代同堂(而且還是夫家岳家就住在對面)，二家老人都要照顧的情況，臺灣目前唯一最適合的車款只剩下SIENTA了˙˙˙˙˙，我知道有福祉車，但是價格不是每個家庭負擔的起，試乘過SIENTA的車友一定清楚，第二排老人家上車簡直是輕而易舉，毫無困難˙˙˙˙˙˙˙˙當見到老人家笑著上下車的那一刻，這時才能體會這台車設計出來的意義！

wayne36183512

4512分

23樓

wayne36183512

個人積分：4512分

文章編號：68478223

eric5860 wrote:
這種等級的車子只是工...(恕刪)

我以前開Luxgen M7
座椅太高，行動不便的長輩上車真的很困難，超不人性化。
低底盤，好進出的奧德塞，價格又貴太多了。
而且第二排可收折，腳踏車可以不用拆就直上真的很方便，這點M7車更大，卻還沒辦法辦到。

wu.tommy

266分

24樓

wu.tommy

個人積分：266分

文章編號：68481135

grezzo wrote:
呵呵!可惜這邊的嫌貨...(恕刪)

真的是超值的貨車

tommyxie1111

313分

25樓

tommyxie1111

個人積分：313分

文章編號：73669189

wayne36183512 wrote:
我以前開Luxgen...(恕刪)

我自己本來是完全不考慮MPV，只想買7座的SUV,考量到偶爾載父親看診，現行SUV腳上下車有門檻很不方便，所以試了odessey、previa和m7,odessey乘坐上下車最舒適，但2+2+3第三排有點擠，當然價格對我也算有高（小孩3個國高中要花不少教育費）努力準備預算中，preiva座椅舒適度略差，車內可能是頭部空間的關係，壓迫感略重而且安全配合慘輸odessy，而m7盲點和全景好用，但行車“起步”感覺不出馬力大，最遺憾的是車底板超高，失去MPV的優勢，雖然價格在百萬上下但另一個抱怨就是完全無折價空間及後勤體系的不信任感，就被忽略了
！
剛好內人忽然想看小車而且是指定Toyota的，看著試著就注意到了sienta了！最明顯的缺點就是車寬，第二排要坐三人一定擠，車長超短但乘坐的膝部空間勉強夠用，車頂高、即使沒天窗卻完全無壓迫感這點還有點小驚喜，滑門加低離地高和Odessey類似，是暫時無法購入Odessy的好選擇，行路質感其實沒想像中差，主動安全配備在最近又加入盲點和倒車後方來車警示勉強算有了，算是接送功能不差的車，對我來說完全是功能導向，其折價在T牌算高的，所以本來只考慮1.5五人座（加購配備直接送、總價約折8萬），現在想直接買1.8七人座的（折扣反而少……），反正自我催眠說他的二手價應該不錯，到時要換Odessey損失應該不大，或者兩台車都滑門的也可以！哈

嚴以待人寬律己

92518分

26樓

嚴以待人寬律己

個人積分：92518分

文章編號：73672330

eric5860 wrote:
這種等級的車子只是...(恕刪)

說真的,SIENTA的第二排雖然上車高度比較低些,但是他的椅子卻滿高的,
如果長輩動作比較緩慢或無力的話,其實並不好入座,反而前座比較好入座,
但是長輩是說前座比較容易暈車,最後還是選擇第二排座椅,雖然容易上車,
但是入座就比較困難些了.第三排座椅只要收掉一個,一張輪椅可以輕鬆放入,
真的不是其他轎車可以比的.