劉子瑄 wrote:
小弟確實不是PA的客群,可是我前一台車是P3開了15萬公里。
P3~09開到17年超過7年了,只是一樣的系統(增加鋰電池)改外型變成PA,價格又貴了許多……。應該要全面大改款才對。
第三代產品P3~P3 PHV~P3 PA(目前販售)
第四代產品P4 ~P4PHV ~P4 PA(?未知)
所以小弟想表達的只是他是上一代的系統,這樣感覺有點新瓶裝舊酒而已。...(恕刪)




時間到了 小孩多了 小孩大了 長輩也想上車

需要換車 想要有那樣的空間

上一代系統比較重要嗎? 誰不想要選擇最新的系統?

P4可以偶而座座7人嗎?

為了最新系統等待而放棄家人的舒適和一同出遊的快樂時光

我個人是毫不考慮的放棄最新系統

永遠最求最新系統 你追得上嗎?

明年有甚麼? 和泰要進甚麼 誰又知道呢?
網路消息好像是2018會有PA下一代吧!!

我是P4車主,之前其實比較偏好PA,一是外型,二是空間,尤其那二個天窗及明顯較P4大的空間,非常打中我的心~~

但是想到沒ACC等新的主動安全配備及TNGA底盤,於是放棄....

再過幾年若有錢換車再說吧...


劉子瑄 wrote:
小弟確實不是PA的...(恕刪)
去試乘看看Kia Carens 7人柴油旗艦版吧
不會有電池回充的不舒適
空間表現也不差
100萬內搞定
只是KIA算是小眾品牌,看你能不能接受囉

劉子瑄 wrote:
小弟確實不是PA的客群,可是我前一台車是P3開了15萬公里。
P3~09開到17年超過7年了,只是一樣的系統(增加鋰電池)改外型變成PA,價格又貴了許多……。應該要全面大改款才對。
第三代產品P3~P3 PHV~P3 PA(目前販售)
第四代產品P4 ~P4PHV ~P4 PA(?未知)
所以小弟想表達的只是他是上一代的系統,這樣感覺有點新瓶裝舊酒而已。


端看您的需求是什麼而已

pa群內有PC換PA、P3換PA,目前最多應該是CT200/PA同時持有

以下這篇是CT200車主在選家庭用車的心得分享(PA一開始根本不在考慮清單內)
http://hybridclub.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=49567&fromuid=10988#.WazK2bKg-Uk



lamerla wrote:
網路消息好像是2018會有PA下一代吧!!加持加持


這個消息從2016年初就在傳了

不急著換車可以再等等看什麼時候會實現
樓主真是幸運,現在去問PA還有業務願意賣您車,在下到濱江、新莊、中和、新店安坑.....遇到的業務都是統一口徑的說-[這台現在沒有車可以看歐,試乘車要等我們排排看,要等多久不知道,而且公司已經通知這款新車將不再進口了,現在進來的都是之前排單下訂的,不知道將來到港的車有沒有你要的顏色?所以要不要看其他的車款?]最重要的是,完全展現一副不想賣這台車的態度,其實問p4也差不多,因為在下接下來問那p4可安排看車或試乘嗎?得到的答案也一樣鳥,也是一副不太想賣的樣子,真不懂toyota的油電車怎麼會是這樣子在買賣的?

harkel wrote:
不會有電池回充的不舒適...(恕刪)



這句話實在看不懂.....

電池回充有甚麼不舒適?

eric5860 wrote:
樓主真是幸運,現在去...(恕刪)

很簡單,油電車除了大電池外,相對於一般純汽油車,保養費是差不多,但引擎室的運轉時間較少,橡膠件的老化,耗材的磨耗,都可以撐的比一般汽油車久,保養廠相對的就會減少營收,業務端賣一台,只有前端賺到一些,後端的後勤系統賺的少,自然而然,在商言商,後端利潤少的產品,當然不想推,和泰高層應該也知道因果關係,所以一定會限量,不然保養廠要如何生存
Kia Carens 7人柴油旗艦版定價109,這個價錢買國產冷門車可能要非常懂車的才了解…,而且享受不到進口車的比較高檢驗的好處,帶料時間一樣慢的壞處倒是會遇到…倒楣一點2017出場的車,輪胎是2016的案例也出現過

畢竟一樣5+2,117有進口柴油可以選,退一點107也有進口汽油5+2。
如果預算考量也就國產5+2或者5人座加裝第三排了。

PA和泰真的沒再推 , 隨便去營業所問業務真的還有業務不知道有在賣這台xdd ,不過樓上遇到說不在進口的也被騙了吧,預計9月10月領車的大有人在
劉子瑄 wrote:


小弟確實不是PA...(恕刪)



Prius Alpha 也推出幾年了,老實說它不算「新酒」。
如果覺得Prius Alpha 是舊瓶新酒的話。
那Prius C不是更慘?
左腳煞車右腳油門
可以請你不要開車以免在路上害人害已嗎?
IMPROVISATION-http://cordate.idv.tw
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