燈泡問題 我之前也有遇到過 查了很久都不行
檢測燈不亮的黃色控制盒我也換過
後來我就吧後面的煞車燈炮換成8W/28W的 一般通常是5W/21W
換掉後就不亮故障燈了
我本身有兩台CAMRY 一台是1995 2.2 一台是1993 3.0 雙門的

michael_long wrote:
從當年的型錄看起來,...(恕刪)


michael_long 前輩實在厲害...當年型錄還在
另外92年雜誌也還在的朋友實在不簡單

只是型錄中我看不到XE那一款.....說實在我也不知道我的到底是V6還是其他的.....
對於女生來說實在好複雜啊!
型錄沒有XE的規格, 這表示當年美國沒有販售XE的車型

2100多CC是直列4汽缸引擎(L4), 不是V6引擎
1992年進來的V6頂級款trim level貼的是XLE,1993年後頂級款台灣總代理在車門邊貼了Grande,稱為Grande XE,進口稅單invoice上寫得很清楚,Grande XE等同於北美XLE,再來就是駕駛車門下有一張貼紙,上頭有底盤model型號,還有17碼VIN車身號碼,隨便找一個國外豐田零件網,把VIN輸入就會清楚看到車子所屬的引擎和trim level

http://www.toyomotorparts.com/

我的查出來就看到
VCV10L-CEPGKA 199301 3VZFE XLE SED ATM NAP LA17 202

92 年 Camry 車子並不長,約 4.7 米.只是 midsize 級距
“小坦克”?從沒聽過哩...

銷售量不錯啦, 特別是亞洲人多的地區比例更高些

以前是開 V6 版,省油輕快,不過車太輕,時速超過 90 miles/hr 感覺飄飄然
下雪天比一些美國品牌價位相當的車(如福特金牛座)容易打滑些.最後還是賣了

och15 wrote:
雖然此車真的有點長,但老美卻偏愛,當地的土地與馬路
較寬闊,不比台灣地窄人稠,此車在當地不但暢銷還有個
"小坦克"的外號,是耐撞與否的關係不得而知,但小缺點
應該還是有的!,...(恕刪)
1)Michael前輩里程是58萬"miles", 要再乘上1.6->大約90萬公里。嚇死人
2小弟是2003國產Camry 2.0g,至今行駛15w公里。
關於第7點,最便宜的作法:買椅套, 幾百元就搞定了。髒了就丟掉,換新的都划算。
千萬不要步上我的後塵:
我的駕駛座牛皮龜裂到裏頭泡棉都看到了,方向盤的牛皮部份磨損。
為了處理這兩個問題,花了我20萬元
a)一開始toyota原廠報價:只換駕駛座墊處的牛皮->4k 但方向盤的牛皮,則要整組方向盤都換掉->18k
哇咧!尿道發炎,竟然要整隻鋸掉。太扯了!
所以小弟就先到民間做汽車牛皮的,先花4k做 方向盤牛皮。效果太棒了。決定椅墊也讓老板做
但只換駕駛座墊牛皮,其他都還是舊的,不是很奇怪嗎,所以就整車的椅子、扶手都換荔枝紋的牛皮->48k
看了看車子內裝,abc柱如果也換牛皮,質感不是更高級嗎。好啦!也給他換成牛皮->6k

b)既然要拆座椅,是不是隔音順便給他做下去。
全車的隔音->30k
做完後,真的隔音效果直上Lexus等級了

c)那主動安全是不是也要做。
包括:mobileye560 防撞警示系統/汽車影音pioneer 2DIN音響主機/倒車顯影/HUD OBD2行車電腦抬頭顯示器/煞車系統升級/mio538行車紀錄器升級/原廠胎壓偵測器…

d)前陣子副水箱每周少水1cm(一個月開1000km),作過加壓測漏、汽缸床墊片沖去的CO2藍色藥水檢測都沒問題。但是怕會顧路,最近打算整套水系統都換新。

就這樣東也升級。西也升級,前前後後花了20萬
但你問我值不值得。單項單項看,似乎很敗家浪費。但是和換車比較。我絕對說,比換新車值得。(升級及更新這些零件,大約只是camry 2.4G新車一年不到的折舊費。新車一年打八折計算的話)


吳小羽 wrote:
1)Michael前輩里程是58萬"miles", 要再乘上1.6->大約90萬公里。嚇死人
2小弟是2003國產Camry 2.0g,至今行駛15w公里。
關於第7點,最便宜的作法:買椅套。千萬不要步上我的後塵:
我的駕駛座牛皮龜裂到裏頭泡棉都看到了,方向盤的牛皮部份磨損。
為了處理這兩個問題,花了我20萬元
a)一開始原廠報價:只換駕駛座墊處的牛皮->4k 但方向盤的牛皮,則要整組方向盤都換掉->18k
所以小弟就先到民間做汽車牛皮的,先花4k做 方向盤。效果太棒了。決定椅墊也讓老板做
但只換駕駛座墊牛皮,其他都還是舊的,不是很奇怪嗎,所以就整車的椅子、扶手都換荔枝紋的牛皮->48k
abc柱如果也換牛皮,質感提升。好啦!也給他換成牛皮->6k
b)既然要拆座椅,是不是隔音順便給他做下去
全車的隔音->30k
做完真的效果直上Lexsus等級了
c)那主動安全是不是也要做。就這樣東也升級。西也升級,前前後後花了20萬
包括:mobileye560/汽車影音/倒車顯影/HUD OBD2/煞車系統升級/行車紀錄器升級…
但你問我值不值得。我絕對說,比換新車值得


請問可以PO幾張照片讓小弟朝聖嗎?





不敢說很讚啦。因為這是我第一輛車,也開了11年了,久了就有感情了。
此外,和買新車比起來,我覺得划算多了,況且,藉由這次升級、更換新零件,也讓我學習到很多汽車的知識。
我把照片補在下面網址
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3849762&last=49516453
Hi och15 大大,

請問一下,

"支撐引擎蓋的兩支油壓頂桿容易疲軟,偏偏原裝又貴,副廠便宜兩支一張有找,趁剛換新可在油壓筒的凹槽上下2mm處各套上白鐵束共兩個,用盡全力鎖緊(若鐵束鎖壞,再換新的就是,反正便宜沒差),輕鬆解決用三年以上還不見疲軟,幾乎適用於有油壓頂桿的車型!"

我也想如法炮製, 這個有實例照片嗎?
以年份來說,你的車子是前碟後鼓
建議你把後輪改成碟煞,我之前換(中古)費用 NT15000
剎車效果有非常明顯感覺

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