blesschang wrote:吵這個要幹嘛....@@公司停車場繞一圈就很清楚了,一堆人買Toyota....這些人都活得好好的,也沒看到他們出車禍死光光如果台灣哪天交通部能把車禍死亡重傷的車種也列入統計並定期公告消費者在討論時會有更"實際"的參考依據......XD) 這想法還挺有趣的但我想大部分的人第一考量還是價格..台灣人賭性堅強
ilikeprius wrote:不知道您是在慈善事業工作嗎? 你的企業不是以獲利為目的嗎?講難聽的, 台灣市場才多大, 跟中國比, 連個零頭都不是...如果你是大企業的老闆, 以全球為市場, 你會怎麼做?Apple不也是個明顯的例子??我是個商人, 我也是個消費者, 但如果能公平一點來看待事情, 而不是單純的炒做民粹這樣的討論會更有意義一點! 小弟認同企業以獲利為目的,但是謀財又害命卻不是大家能接受的,您以為呢?繼續支持這樣的廠商讓他更無良?
griffinc77 wrote:容小弟請教:您是希望站在跟消費者這邊向廠商要求提供更好規的產品,還是與廠商站在同一邊,朕不給你不能搶?幫車商向消費者洗腦? 想要更好規的產品建議你可以去買台2011 Lexus ES 240台灣人的安全並不廉價你掏錢才買得到2011 Lexus ES 240安全配備有:雙前座正面氣囊駕駛座膝部氣囊右前座膝部氣囊雙前座側面氣囊全尺寸頭部氣簾後座側面氣囊預束式安全帶防盜系統防鎖死煞車系統煞車力道分配系統循跡防滑控制系統(ESP)ISOFIX兒童座椅固定兒童安全鎖期待你的開箱文啾咪*_^
也許國瑞 得了便宜(量多,車價就應該賣低)又賣乖(再偷安全配備)有辦法的話 從(toyota車)本車 台灣安全限速內找到 不安全(toyota車)吧 (被撞 或 失控)**造成嚴重損失的(toyota車)照片來說吧