[民事賠償]我的Camry開了三年,也修了3年,確認是電腦瑕疵...

車主們大家集氣 一定要原廠正視改正問題 不要再魚肉鄉民
loulo.tw wrote:

不能說,底牌不可以讓對方知道....抱歉!

一切等判決下來會告訴大家......(恕刪)


加油! 不要被摸頭!
這種求償不多, 法官又判更少, 常常因划不來,
很多只是作為談判籌碼, 等待廠商摸頭

壞了三年, 即使延長保固三年也是應該的,
只要求全車延長保固二年,竟然還拒絕, 廠商比較過分

以我送修過D-Link hub為例, 第一次修好沒多久又壞,
雖然聯強送修排隊等待很不爽,
廠商打電話來關心外, 又主動延長保固一年, 不爽就全不見了

abcpanadol wrote:
加油! 不要被摸頭!...(恕刪)


今天,和泰高層客服又打電話來商量了....

我堅持,這個全車延保兩年是消保官提出的合理補償,更是我的最低要求

我說,部是我姿態要這麼高,不能商量;而是角色互換,沒有人可以滿意這樣的服務品質

對方說,和泰公司清楚我所受到的委屈,有誠意來跟我研究!但和泰汽車滿天下,不可能因為[個案]來補償,造成爾後其他消費者的仿效作用....

各位,懂了嗎?

和泰的品質,連他們自己都沒信心,一旦開了先例,所有客訴[比照辦理],那鐵定股票守不住了...
LouLo Design Center

loulo.tw wrote:
和泰公司清楚我所受到的委屈,有誠意來跟我研究!但和泰汽車滿天下,不可能因為[個案]來補償


2207..應該一點都不了解版主的委屈....



loulo.tw wrote:
造成爾後其他消費者的仿效作用....


對自家的高妥善率...沒什信心了...

loulo.tw wrote:
今天,和泰高層客服又...(恕刪)

連摸頭與保密條款的計劃都還沒提出,應該只是講講台面話試探一下
表示目前還沒有急迫解決,他們認為拖可以淡化關注,少了關注樓主就少了籌碼
讓樓主身心俱疲就是最好方法
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
不談個案..以下言論與本討論串無關...

就車禍而言...

沒做事故鑑定的話..移動車子位置的話...

一般外面公司理賠部門or保險公司.最大宗旨就是-推-拖-拉-扯-。

基層能處理就處理...不會是高層出面...不然小嘍囉是做啥用的...

要訴訟就訴訟...反正保險公司養的律師也可派上用場....到時候肯定是糾纏訴訟..

除非你找的是王牌大律師..贏了律師費也是高額...(一審6-10萬?)

他也不可能整台換給你...因為是中古品...落地了

再算折舊等等等...唉...藉口很多很好找的

就車禍而言...以上言論與本討論串無關





ken710503 wrote:
不談個案..以下言論...(恕刪)


沒錯!我也知道這點小訴訟,對他們是不痛不癢的....

這篇文章,是想告訴各位,在原廠堅持和表面高妥善率的底下,消費者最好不要買到瑕疵車;一旦碰到,您將享受到前所未有的 [服務品質]=推,脫,拉,騙

因為市場占有率是第一名,所以只要會賣車,其他的服務和責任就自求多福了

我敢說,和泰的服務絕對不是第一名....
LouLo Design Center
一流的廣告行銷,二流的服務品質,三流的維修技術...
一流的廣告行銷,二流的服務品質,三流的維修技術...

講得真好
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
loulo.tw wrote:
沒錯!我也知道這點小訴訟,對他們是不痛不癢的....

這篇文章,是想告訴各位,在原廠堅持和表面高妥善率的底下,消費者最好不要買到瑕疵車;一旦碰到,您將享受到前所未有的 [服務品質]=推,脫,拉,騙

因為市場占有率是第一名,所以只要會賣車,其他的服務和責任就自求多福了

我敢說,和泰的服務絕對不是第一名....
...(恕刪)


其實保固條款真的要看的很仔細,因為他們很會玩文字遊戲,國產車廠遇到問題如果沒辦法簡單解決,都很會推拖。
我自己交涉過國產車廠中,和泰服務不是第一名,是第二名,第一名是Honda。

有人說和泰"一流的廣告行銷,二流的服務品質,三流的維修技術...",只能說車子買太少了、不了解車市生態,因為和泰囂張的原因是因為因為其他車廠不止廣告行銷輸和泰,在服務品質以及維修技術連流都不入,自然和泰就是第一名了。

當然還是得支持樓主取回自己應得的權利,給和泰一個下馬威。
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