停產的徵兆,Toyota Corolla Cross 恐取代 C-HR 地位!

上週末有去 員林廠 試坐 CHR 、 CC 和 神A
CHR 後座比CC好 但 行李箱狂輸
擠三人的時候 CHR的空間感比CC好 我就覺得很困惑
後來想一想
發現CC有後座出風口、頂棚黑、而且車門設計偏內縮
然後這兩台高度都150以上 基本上上頭空間感都及格 只是頂棚黑會有壓迫感
CHR的側邊窗戶小一點 其實只遮住臉 如果後座不想被太陽曬 這反倒是很不錯的設計
神A後座中間還行 兩側實在太可怕 完全壓迫 感覺除非都載160身高以下或小朋友
神A後座真的輸這兩台超明顯,連VIOS後座感也比神A好

前座都大同小異
但後座各車真的就差異很有感
CHR 質感比 CC好 不論內在或外型都勝
大概是賣太貴了 看過日本的CHR超便宜
這台只值80萬左右 賣到90以上真的太誇張了

另外渦輪是開很久才會壞 但也是耗材品
省的稅金 可能多年後也要拿去換
對於一般考慮豐田的車主想開15年車 絕對只考慮自然進氣

個人覺得CHR 至少要改到全速域之後,變不出把戲才有可能停產
dinnerxp wrote:
這個牌子的客層就是要便宜,使用na引擎可壓低不少成本,C-HR 1.2t對這些人來說....太貴了


大大說道重點了,價格、油耗、稅金跟空間是大多數人在乎的地方。
辣比洨腥 wrote:
現在回想起來,
前一...(恕刪)


展示間看不到車,是因為今年進的全部賣完了
全台灣都沒CHR可賣,下訂單要到一月以後,才可能進。
根本就沒停產,歐洲賣得好好的。
小黃狗的春天 wrote:
大大說道重點了,價格(恕刪)


但稅金 1197cc 比1.8少一個級距。
之前考慮過這台,但就只有外型好看。。。。。沒了
去看 Sienna 時順便看過 C-HR
外型真的不錯,但前後門關門的聲音。。。真的也很 CC

Glen Chang wrote:
之前考慮過這台,但就只有外型好看。。。。。沒了
MBUSA wrote:
C-HR 是 Toyota 近年來難得的佳作,前衛的造型與不錯的操控

佳做 ? 版上好像有人報怨待料時間太長,太跨張
佳作 才對
是指其外觀造型算是好看的,豐田車無論掛著 Toyota 或是 Lexus 的品牌
外型好看的車款沒有幾台,C-HR 算是外觀好看的
無關待料時間

john651216 wrote:
佳做 ? 版上好像有人報怨待料時間太長,太跨張
你應該聽錯了,這兩台板金厚度差很多,操控應該也差很多
0-100km/hr 渦輪加速一定比較快,但帥是一輩子的

MBUSA wrote:
去看 Sienna (恕刪)
席尼克 wrote:
展示間看不到車,是因為今年進的全部賣完了
全台灣都沒CHR可賣,下訂單要到一月以後,才可能進。
根本就沒停產,歐洲賣得好好的。


原來如此。
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