流川松 wrote:
和泰為了補齊產品線,就把賣的最好的altis改造一下,變成一台cross,因為ch-r不受青睞又價格不討喜。也沒進口車可等。C.C就這樣橫空出世~


腦補一流
和泰也好 國瑞也好
哪來的改造 哪來橫空出世
不懂也要會做功課
以下幫你劃重點
--
Toyota Corolla Cross

The Toyota Corolla Cross is a compact crossover SUV produced by the Japanese automaker Toyota using the Corolla nameplate primarily for the Southeast Asian market這是斜體字.[4] It was unveiled in Thailand on 9 July 2020 as a more practical and larger alternative to the C-HR and built on the same GA-C platform as the E210 series Corolla.[2][3][5][6] .The TNGA1 platform (GA-C) has allowed the Corolla Cross to perform highly, comfortably and with excellent silence[7].The Corolla Cross is positioned between the C-HR and RAV4 within Toyota's crossover SUV lineup.[3][8]The new Sports Utility Vehicle Toyota Cross comes in four variants that are Premium Safety Hybrid trim, Hybrid Premium, Hybrid Smart, and 1.8 Sports trim that is fitted with a hybrid and gasoline engine. [7]
流川松 wrote:
為了價格考量,硬是拔掉許多配備!沒有電子式手煞車,改成足踏式
全車系沒有倒車顯影

CC原始設計就沒有AUTOHOLD 何來拔掉?
哪個版本CC有 請指教?
Breuce.ming wrote:
品牌力不夠又不長進的(恕刪)

所以品牌力夠的都用不長進的na引擎+cvt和扭力娘和機械式手煞車,油電板~0~100 12.35秒,滿滿活化石風?!梯粉洗地
流川松 wrote:
和泰也清楚改成扭力樑會造成操控上及後座乘坐不舒服。於是對外宣稱為新款設計的扭力樑~設計團隊也不知道參考全球海內外哪一台車的設計,把避震器改變一個角度,號稱可減少垂直面的彈跳及後座左右搖晃的程度~


https://www.mirrormedia.mg/story/20190302-carandwatch-sevenlo-torsionbeam/

不知道當初FOCUS 用扭力樑
一堆車評 福粉洗地
沒看到一堆吹捧嗎XDD
Breuce.ming wrote:
品牌力不夠又不長進的在中低階車型偷主動安全,就別怪T牌賣的好。


好險有學某牌的擠牙膏,趕緊擠出中階CP360的牙膏,至少擠的速度夠快、效果夠好,某車還在1.87 ?
鞭刑提倡者 wrote:
因為沒全套ACC塞車...(恕刪)


以前連ACC是什麼都不知道,難怪前人都屍橫遍野
Breuce.ming wrote:
品牌力不夠又不長進的(恕刪)


T牌是賣品牌的
不是在賣車子的產品力
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
流川松 wrote:
就把賣的最好的altis改造一下,變成一台cross


Altis底盤最少還有獨立類雙A臂
這台扭力樑我看比較像VIOS加高版
流川松 wrote:
和泰為了補齊產品線,(恕刪)


少了這些配備 1個多月就有5千多張訂單了,配備一下給齊了 小改要上啥?? 當然慢慢擠啊......
toyota 真的是
我快要笑死
看看隔壁新車怎麼被罵的
扭力樑、足踏式駐車、0-100、入門款配鐵圈
怎麼CC每個都中啊
之前還嗆隔壁的全速域沒有Stop & Go
CC連全速域都沒有
現在就講T牌是賣品牌的沒有產品力
連Focus佛心版都一起被嘴
不知道之前黑別牌的是因為工作需要還是有堅定信仰
但說真的5500個信仰真是令人歎為觀止啊
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