Toyota Wish 養車十年經驗談 (文超長)


diojames wrote:
我也是2005年一...(恕刪)


嗯嗯, 沒想到還是有很多風箱沒破過的Wish車主~
其實我雖然破風箱經驗豐富, 但不就區區兩次.只是我回憶起破風箱前, 其實兩次有個共通點就是車子停在夏天大太陽下之後, 開車啟動後風量自然會是最大風量, 然後開了一陣子有點冷氣, 一開始有點冷, 不久慢慢就不冷了. 然後就破了. 所以至少在Wish來說, 或許這件事是風箱殺手也說不定.
有些時候也許就是自己的習慣不好造成的.
手冊寫每一萬公里保養已經很老實了!
有的車商.原文手冊寫一萬公里保養一次,翻譯成中文後自動變成5千公里保養一次...
我個人是不看加料過的中文保養手冊,相關保養書籍一律買原文書.
04年9月首批車滿13年沒換過風箱,極少開,目前里程不到11萬公里.
難怪和泰每年的EPS有這麼高,

真應該感謝這些終於車主過飽之後還乖乖回原廠維修保養。

盤子越敲越大也越敲越響。

其實應該說每家原廠都差不多吧!

但至少我去檢查的那間日產原廠,會說你的車十來年很舊了,

修理不划算看你要不要買新車,並不會硬要我修。
我的是04年的wish,也是沒換過風箱,冷氣系統夏天也ok到目前為止都還正常,里程180000,換過比較大條的有引擎腳,4支避震器,1個啟動馬達,其他就一般消秏品,保固內5000公里我都回原廠,保固過後大部分回原廠,機油自備(中油),偶爾到家附近的私人保養廠。
不知道樓主有沒有看到拆下壞掉的風箱,我是小黃司機,公里數35萬,6年車,風箱還沒壞過,不過正常冷氣變黃昏牌,大部分都是冷氣可變壞掉,大概10-15萬公里會塞住要換,換好後冷氣就很冷了,這個東西原廠不會跟你說壞掉,因為外面換到好才2500-3000左右附上圖片參考
c55 wrote:
嗯嗯, 沒想到還是有...(恕刪)
c55 wrote:
2005年一月的時候...(恕刪)
實在看不完…
我是2007年WISH 最終開了33萬2017年一月賣掉它了
發電機,壓縮機,風箱,水箱都沒壞過
啟動馬達及電池壞了就發不動顧路,還好那時候不是在深山或荒郊野外,
啟動馬達壞時在加油站剛加完油發不動好尷尬,推到旁邊去
引擎腳換過兩次,引擎腳大約用到14萬我就覺得怠速太抖,換完跟新車一樣
避震器有漏油我開到28萬才去換掉,換了KYB黑桶及一些底盤消耗品,換完後怎覺得車子變超穩的
很感謝這台車陪我走了快十年時間,殘值很不錯
說真的換機油那種一些小保養不用回原廠,啟動馬達我也是換副廠
但我覺得像引擎腳及皮帶這種就要到原廠更換耐用度及品質較好
附上32萬公里紀念里程數

謝謝心得分享,就我的經驗,車不是單一零件,有的會有車王,有的也是無重大損壞,有時真的碰運氣。TOYOTA與其他車廠也沒有比較特別。只是以台灣大眾觀念,好維修似乎占多數。如我保養仍回原廠,但都換換油,空氣芯等5000內就可搞定的。如果遇到大條的,就會去找外廠,原因是原廠真的只照SOP做,再多也沒有,而外廠較便宜且會修的高手都在民間。我遇過大條的只有冷氣壓縮機在外廠換修9000一次。還有原廠鈑烤16000一次。前一陣發電機掛點外廠3000一次,電瓶換過4次約8000。水箱總成加風扇約4000一次,避震器組約10000換2次,輪胎約12000換5次,鋁圈約9000換2次,目前還沒壞引擎變速箱~03年VIOS跑37W公里,每1W保養,8W換變速箱油。改瓦斯車跑了約16W公里,因政府不補助瓦斯,又變回汽油車。至於引擎腳~還沒換過。僅供參考~我運氣還不錯~結論是不管國產或進口找個信任的外廠做備胎。

我家的wish和樓主一樣是2005年的,那時孩子還小,開四門轎車出門二個安全座椅把後座都塞滿了,所以就開始找一台可以裝下出門二個安全座椅及二台一天一小的嬰兒車及一堆小朋友用品的車,去看了當時二台七人座,三菱的savrin及wish,三菱的savrin空間稍大,但第三排不能收折,空間受限,加上坊間大家都說toyota的品質好,省油好養,所最後選了wish最陽春的J型,就只有ABS,一顆氣囊都沒有,空間變化是它的強項,可以很輕鬆的把二排座椅收折,對於我們偶而要載貨很方便,維修上面過保之後就在朋友的維修廠保養,期間只有換過二顆燈泡,全車四個避震器總成,起動馬達在十一萬公里時失效換了外匯貨,其他就是消秏件!
這台車說真的就是一台合格的代歩休旅車,平時我都當作是五人座使用,偶而才會有坐上六人的情況,安全性上面是我未來會考慮換車的主因,再來就是它的四速自排齒比上不太適合開高速公路,時速一百左右都已近三千轉,車內躁音會變得很大...省油性其實不好,目前純市區就七公里左右,高速約十二公里一公升,這些都會成為我換車的原因!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!