台灣這些車商高層還活在盤古開天時代...跟2016年的我們

思維不同,作法不同...國外車商沒得比~~

enjoymylife88 wrote:
現款的camry售...(恕刪)
在地的百萬國產車,先天上已佔盡優勢,連最基本的安全配備(側邊氣簾及循跡防滑系統),都要秤斤秤兩來賣;對比70-80萬進口車安全全配,真的很有感覺啊!
關鍵就是....沒有競爭!
當市場被壟斷時,就是這樣

enjoymylife88 wrote:
現款的camry售價貴配備又差,CP值很低
汽油款頂級售價將近100萬,才有VSC,重點是才4氣曩...
其他90萬等級的才雙氣曩連的VSC也沒有...
都什麼年代了,一台2.0NA汽油房車賣到90萬這種價位竟連個VSC也沒有...

handful wrote:
應該說全世界的人都...(恕刪)


全世界除了台灣外,買豐田的車都標配6 SRS跟 ESP,
就台灣跟人家不一樣,國產車一顆氣囊成本可能數十萬吧? 大家都不敢裝上去,
搞不好還有遠古人會擔心氣囊太多會炸傷人。
怪只能怪那些買Toyota車的人
因為這群人不愛"安全性"
如果每個消費者拒買安全性不高車種
老早就齊備了
還需要等到出Safety+嗎?

如果Safety+一出
其他等級立刻滯銷
那廠商能不在意嗎?

當自己都不在意了,你還奢望政府與廠商在意嗎?
台灣獨有的特規Safety+...

在國際間也是一個笑話,日本人看到Safety+的配備內容,應該嚇傻了吧


57803167 wrote:
怪只能怪那些買Toyota...(恕刪)
豐田這種規格可以大賣,我看日本人開心數鈔票,代理商賺飽飽,唯有消費者抵制才有用,這種規格拿去北美一定滯銷,別在說只有代理商黑了,如果原廠不同意也開不出來,所以說原廠也差不多黑
只批toyota沒用的~~
裕隆~honda等~~其它國産車安全配備一個比一個鳥~~
也不爭氣~~
老是鬥爭toyota~~
其它國産車那付鳥樣看了就有氣~~~
完全沒威脅性
賣輸別人就該提供更好的cp值看能不能反回一程~
而不是龍頭安全配備不足,老二老三偷更大才有利潤~~
linbigbig wrote:
只批toyota沒...(恕刪)


大大說的是
批和泰是沒用的 不然FOCUS早就大賣了
結果 勉強擠進前十名 怎麼沒大賣??循跡跟4氣囊有用嗎?
要比較 你問問大家 你要一台全配又便宜但是修的痛快的車
還是要一台安全勉強及格 但是妥善率高的車?

我認為會推SAFETY
CAMRY 2.0E連ALTIS都比不上 還賣90萬左右
不過 裡面確實蠻舒服的 我上一台6.5代 我覺得超舒適

對了 馬自達3真的不錯
可惜 一是級距問題 二是空間問題 難怪賣的好~~
EVGA Associate Code: SWIH6ERANPX1SIU 有需要請自用
福特雖然有給比較多一點安全配備~~
但它的低妥善率和後勤服務網上一堆文章~~
就不批評了~ 請自已查~~
這二項已經讓大家抱怨到害怕不敢買~~
誰會願意開車還要擔心一些有的沒的~~
馬自達沒話說~~
最近改進口、國産價、安全足~~
以前沒有很喜歡,(不知為何,常看到飆仔開這品牌)
現在對它完全改觀~~~ 形象完全不同了@@
也賣的比以前好多了~~ 這家絕對要給個讚!!
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