和泰引進TOYOTA第四代Sienna


docs1 wrote:
只是不曉得引進了以後是否有價格上的優勢,會不會比正佳更貴呢?? ...(恕刪)

沒聽過同配備的車款總代理會比水貨商便宜的,
可以預見的是,在總代理的光環下,正佳以後得拿出更多牛肉了...

BrilliantWing wrote:
至於Sienna會不會排擠Preiva/Alphard?
大概後兩者會有一或二會被捨棄吧,...(恕刪)


Sienna進來會被排擠的應該是Alphard!

這2款車的車格比較接近

Previa是比較迷你版的MPV

在台灣都會區中仍占有停車的優勢!
BrilliantWing wrote:
至於Sienna會不會排擠Preiva/Alphard?
大概後兩者會有一或二會被捨棄吧,

Alpha廢掉算了!
醜爆了!給人苯重頭重腳輕的感覺!
至少也引進更動感的VellFire吧!
吃便當


barbielinda wrote:
那篇文章第一章 就是胡說八道
SIENNA 的後懸吊乃是扭力樑結構 , 而 CAMRY 則是 獨立式筷子雙連桿結構 , 那能說類似的發展而來 ?


別這麼激動,現在汽車底盤架構跟懸吊種類的搭配其實已經不難切割了
您看看2005年的Wish就有兩種不同的後懸吊可以選
有扭力樑的標準版(G/E/J)跟用雙A臂的Z版...

VAG的 Golf不同車款後懸吊的搭配也不一樣
為了要摳死當,車商在底盤模組化這方面卻是下過不少工夫~~

證悟者 wrote:
這種車是賣給有司機的...(恕刪)

看來你是不是很懂sienna
他是一部家庭取向的MPV
你所提到賣給有司機的
是商務取向的alphard
慢慢看和泰如果真的代理 Sienna

能端出啥牛肉

如果配備與價格都比正佳來的好

有啥理由不買和泰的車
雷電之子 wrote:
看來你是不是很懂si...(恕刪)


問題是中午去東區繞繞
也一大堆Sienna停在紅線吹冷氣等老闆吃飯的呀! (因為台北停車格停不下啦!)
Alphard看不到幾台~
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

legend1205 wrote:
Alpha廢掉算了!...(恕刪)


感覺??
又一個鍵盤車手
以載人用的廂型車來說我試了很多台
實在找不出有哪一台比ALPHARD舒適
有的話請賜教

alphard和vellfire是姊妹車
目前左駕板只有ALPHARD可選
兩台車就前臉和屁股長得不一樣
而且兩台車外觀可以互換
因為其他地方是一模一樣的
要說笨重
兩台是一樣的
至於外觀見仁見智
你覺得醜不代表大家都覺得醜
其實不要被外表騙了
實際開起來算是靈巧的
至於乘坐的感覺...
如果你有機會接觸這台車再來評論吧!
臺灣人眼光看不慣 ALPHARD , 在香港的街道上 ALPHARD 的MPV 佔有率,還勝過 ALTIS在臺灣的佔有率盛況。

車寬小一點反而是適用於臺灣的巷子 狹窄街道 , 高一點不會撞到頭 , 行李可以堆高一點 。

之前 , 有人說ALPHARD 後廂太小放不下, 錯了, 只要把東西裝箱上去, 都裝的下。 因為香港往廣東的ALPHARD 過境小巴ALPHARD 都載6個客人, 6個人出國的行李都要搭乘上車 , 當然行李容量都裝得下。 要整理堆疊的好。

臺灣人喜歡MPV尖尖的車頭 , 像PREVIA , 跟SIENNA , 卻貶低鈍鈍 ALPHARD , 我跟網友說 , ALPHARD 比 大眾VW ,及 三個星芒的神B , 乘坐舒適感 還要高檔細緻 , 更不用說 PREVIA 了。
SIENNA 我沒坐過 , 無法評鑑 , 不過 是美製的 ? 跟日製的 不知差多少

如果ALPHARD 一排椅坐 3個人, 中間的座位 就不太舒適。
barbielinda wrote:
臺灣人眼光看不慣 ...(恕刪)


以一般家庭來說

SIENNA 跟previa 這兩台才是可以比較的

這兩台我都看過 都有互勝的地方

最主要的是 是否有一天到晚滿載7人??

我最後選了 3.5 previa

previa 也算是菜市場車了 2.4是路上一堆
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!