GWC新竹幫 wrote:
我是2011年的車 ...(恕刪)


加水的....

最好自己檢查....

保養廠跟本不會幫你加水(原廠也一樣)

除非你有提醒要加水(但有沒有加...天知道)

不然儀器量一量沒問題就打勾了
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

wessley wrote:
加水的....

最好自己檢查....

保養廠跟本不會幫你加水(原廠也一樣)

除非你有提醒要加水(但有沒有加...天知道)

不然儀器量一量沒問題就打勾了


記得若干年前有位T車主的行車紀錄器錄到原廠技師的對話

保養項目就直接勾一勾就好了啊.... XD

janes1232002 wrote:
電瓶壽命2~3年是很...(恕刪)

我沒保養就快用四年了
平常車庫車
一開就長途
差一個月四年目前五萬公里
我用的正是GS你說的那型號免加水電瓶加大容量,2年剛剛到....掛點!!有夠準時的(06 CAMRY)
電瓶的使用年限2-3年,的確是很正常。
但平常有在檢查、及更進一步的保養,壽命應該可以大幅增加。

前一部車,1994/9的手排Lancer,
原廠電瓶,使用了六年半。
沒有特別保養,開車模式是每週約往返中壢-台北三次。
約兩週檢查電瓶水,若有不足、馬上加量販店買的電瓶水(雖然這種水、不見得是最適合的)。
這個電瓶,就真的用了六年半。

第二個電瓶,是到我弟介紹的汽車百貨裝的,老闆開箱後,
直接把電瓶拿到水龍頭下裝水;我一看、知道完了。
但向老闆反應,老闆說他都是這樣加水的。
這顆、滿一年後,直接掛掉。

現在的車是2010/6的Camry,
開車模式,約九成以上,都是不滿3公里的短程(接送小朋友)。
因擔心充電不足,所以買了個麻新的充電器,每隔一段時間、就充電一次。
到目前為止,哩程數約37,000KM。
電瓶應該都還很正常,因為發動時,很少需要第二次。
以麻新的充電器來檢測、是正常的。
車上也裝了個Panasonic電瓶檢測器,也是顯示正常的。
PC Liao

PC Liao wrote:
老闆說他都是這樣加水的...(恕刪)


心理 OS : 不然我賣那麼便宜怎麼賺錢
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
開車十多年 換過二台車 電瓶最長四年才掛 最短才一年初

三年電瓶壞了 也很正常 電瓶什麼時候會壞沒人說的準 壞了就換新的 有什麼好唉的

糾結原廠保養技師 有沒有幫 電瓶加水 於事無補
GWC新竹幫 wrote:
我是2011年的車 都在原廠保養

結果某一天~我顧路了!

T牌 竹北所的技師告訴我說

加水電瓶有可能不到3年掛點

重點是~他回我:電瓶掛點前~水會蒸發很快

圖我會後補~因為電瓶水少了滿多的

所以請各位大大回答一下~有碰過這樣的嗎?????

PS它讓我的感覺是沒幫我加過水~因為他調不出紀錄

他回我說~有可能他們用開過的電瓶水幫我加~所以會沒紀錄

...(恕刪)

小弟以前修過車,非常懂車,長輩的車都還在保固期內,所以都是我牽去保養的,每次保養完我都會自己再添加電瓶水,因為他們根本不可能幫你加。
以前都是長輩自己把車牽去保養,原廠專員都會叫長輩換東換西,有次我就回說這台車幾年 專員:兩年 我:跑幾公里? 專員:17XXX 我:那你認為那麼短時間內空氣芯跟冷氣芯就要換了正常嗎? 專員就惦惦了。
電瓶請使用加水的電瓶,小弟自己的車電瓶使用四年了,都沒問題,自己要學會一些基礎,不然真的會被敲假的。
電池最怕失水過充過放 密封免加水美其名免保養 實為電池生死簿 該壞就會壞 最好是加水電池1個月巡視液面一次 再買顆麻牌1210平時充充電
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