meridian wrote:
根本沒這回事不過我沒...(恕刪)


你講的到底是什麼車 ...
T牌本身本來就偏軟 加上油電多了電池模組的重量
轉彎本來就比較晃..
到底是你沒開過歐州車 還是沒開過T牌車...
bakafish wrote:
頭一個月讓我很不習慣,甚至自己開車都會頭暈
到現在開兩月才終於習慣了,但是慢速剎車到停止那一刻,那種暈眩感我到現在還沒習慣(恕刪)


大哥‧‧‧開車開到頭暈,有沒有這麼誇張阿~
那你早該脫手了,還能讓你開2個月
kingbar87 wrote:
大哥‧‧‧開車開到頭...(恕刪)

我本身體質對晃動的敏感性就比較高,地震都會頭暈
原本的老車雖然反應激烈但完全不會亂晃(不過PRIUS過彎側傾情況是比那台老車好)
所以一開始對PRIUS的晃動就很不能適應

掛牌落地了,照原價賣你買嗎? 傻子才買對吧
幾乎全新的車脫手現賠10萬,買的人笑嘻嘻省了10萬塊,這樣我想到就會很嘔
我還不如拿10萬去改裝,畢竟PRIUS還是有油電這個最大的優點,安全性也很高
hybrid club大家對防傾桿、短彈簧,日規減震筒和cox body damper都讚譽有加
再改個接地線,算一算差不多10萬塊
在花10萬之前先看看能不能習慣就不用花這筆錢,有什麼不合理?

現在大概是身體已經習慣那種晃動的律動,所以已經不會暈
雖然是習慣了,不過我還是不喜歡那種感覺
過完年就要去改裝
說實在的我完全搞不懂所謂的"晃"或開起來像"船", 這種長年來在汽車版上用的詞到底是什麼意思.

要說開車, 不是那種沾醬油的開一下子而已或是強者我朋友, 而是真正我家買過的車長時間駕駛的, 這些年來曾經有過二百萬級的歐洲進口SUV, 有百萬內歐洲進口三門掀背, 有國產Altis, 有二百萬級日本進口SUV, 有歐洲進口一百五十萬級的轎車, 有國產Camry Hybrid, 現在我自己開Prius.

無論哪一輛, 反正坐上去開車就是了, 什麼轉彎側傾或什麼晃或什麼頭暈, 我怎麼完全沒感覺, 無論開哪輛車對我都一樣啊.....很難體會各位在爭論的到底是什麼感覺
台中上班族 wrote:
說實在的我完全搞不懂...(恕刪)



這有兩個原因

1 每個人的 半規管 平衡力 體質 都不同


2 喜好問題
有的人喜歡搖搖搖 不會反感 反而睡得安穩~ 這在女生常出現~
有的人討厭搖搖搖 會反感,反感如果過於強烈 就會頭昏 想吐~

就像有人喜歡青椒 蘿蔔 苦瓜
但有的人討厭青椒 蘿蔔 苦瓜

台中上班族 wrote:
說實在的我完全搞不懂...(恕刪)


個人覺得【船】跟【晃】意思相近,雖然沒有真的像搭船這麼誇張。
不過以前的車跟現在的車(同樣國產),我還是認為以前的車 開高速公路、過彎比較有一種穩定感

小弟家最新的車是YARIS,第一次開上高速公路。 整個就.....
剛開的10分鐘,讓人莫名的一點點緊張。 身體的反應就是不舒服(心理層面)
當下好想換舊車上來‧‧‧

我不是很懂車,就個人觀點說來: 車高、方向盤力道 給我感覺比較明顯
好像現在的方向盤都偏輕,開上高速公路 沒兩手握住就好像要偏掉

開起來像不像船,真的是見仁見智。
我是2014年式Prius的車主
跟我上部車BMW E90 323i比,當然晃很多
跟我上上部車 TOYOTA 2001年Altis比,晃動就少很多
所以Prius應該是介於歐系跟日系操控的中間值
不過我還是給3K隊長插了男人都需要的那一根
有明顯減少過彎尾部晃動
bakafish wrote:
我本身體質對晃動的敏...(恕刪)

我老實告訴妳,妳那台老三菱不會晃的原因是避震器老了,不是他底盤比較好。
去開開看三菱新的fortis,就知道Prius很硬了。
不知道妳有沒有發現妳一直在懷念前一台老車,不覺得這是一種異狀嗎?
妳的問題在於妳對於前一款車的初戀情節,是習慣老車的合身,現在就算叫妳買一台一模一樣的老車,只要不是原來那台,妳也會覺得彆扭,一切都是人的問題,不是車的問題。

bakafish wrote:
你沒開過就知道汽車版...(恕刪)


兩台車輪胎一樣嗎?
輪胎影響很大耶
我是覺得PRIUS遇到窟窿&不平路面的左右晃動蠻多的,
可是側傾抑制得還不錯,花點錢換減震桶或套裝避震器就OK了

最近也想把減震桶換掉,
看上了KYB NEW SR藍桶,配上原廠彈簧的搭配,
不想降低車身,怕又敲底盤,
之前有裝TEIN的SB,一直敲到底盤,被太座勒令換下,
不然TEIN真是軟Q又不死硬
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