meridian wrote:根本沒這回事不過我沒...(恕刪) 你講的到底是什麼車 ...T牌本身本來就偏軟 加上油電多了電池模組的重量轉彎本來就比較晃..到底是你沒開過歐州車 還是沒開過T牌車...
bakafish wrote:頭一個月讓我很不習慣,甚至自己開車都會頭暈到現在開兩月才終於習慣了,但是慢速剎車到停止那一刻,那種暈眩感我到現在還沒習慣(恕刪) 大哥‧‧‧開車開到頭暈,有沒有這麼誇張阿~ 那你早該脫手了,還能讓你開2個月
kingbar87 wrote:大哥‧‧‧開車開到頭...(恕刪) 我本身體質對晃動的敏感性就比較高,地震都會頭暈原本的老車雖然反應激烈但完全不會亂晃(不過PRIUS過彎側傾情況是比那台老車好)所以一開始對PRIUS的晃動就很不能適應掛牌落地了,照原價賣你買嗎? 傻子才買對吧幾乎全新的車脫手現賠10萬,買的人笑嘻嘻省了10萬塊,這樣我想到就會很嘔我還不如拿10萬去改裝,畢竟PRIUS還是有油電這個最大的優點,安全性也很高hybrid club大家對防傾桿、短彈簧,日規減震筒和cox body damper都讚譽有加再改個接地線,算一算差不多10萬塊在花10萬之前先看看能不能習慣就不用花這筆錢,有什麼不合理?現在大概是身體已經習慣那種晃動的律動,所以已經不會暈雖然是習慣了,不過我還是不喜歡那種感覺過完年就要去改裝
說實在的我完全搞不懂所謂的"晃"或開起來像"船", 這種長年來在汽車版上用的詞到底是什麼意思.要說開車, 不是那種沾醬油的開一下子而已或是強者我朋友, 而是真正我家買過的車長時間駕駛的, 這些年來曾經有過二百萬級的歐洲進口SUV, 有百萬內歐洲進口三門掀背, 有國產Altis, 有二百萬級日本進口SUV, 有歐洲進口一百五十萬級的轎車, 有國產Camry Hybrid, 現在我自己開Prius.無論哪一輛, 反正坐上去開車就是了, 什麼轉彎側傾或什麼晃或什麼頭暈, 我怎麼完全沒感覺, 無論開哪輛車對我都一樣啊.....很難體會各位在爭論的到底是什麼感覺
台中上班族 wrote:說實在的我完全搞不懂...(恕刪) 這有兩個原因1 每個人的 半規管 平衡力 體質 都不同2 喜好問題有的人喜歡搖搖搖 不會反感 反而睡得安穩~ 這在女生常出現~有的人討厭搖搖搖 會反感,反感如果過於強烈 就會頭昏 想吐~就像有人喜歡青椒 蘿蔔 苦瓜但有的人討厭青椒 蘿蔔 苦瓜
台中上班族 wrote:說實在的我完全搞不懂...(恕刪) 個人覺得【船】跟【晃】意思相近,雖然沒有真的像搭船這麼誇張。不過以前的車跟現在的車(同樣國產),我還是認為以前的車 開高速公路、過彎比較有一種穩定感小弟家最新的車是YARIS,第一次開上高速公路。 整個就.....剛開的10分鐘,讓人莫名的一點點緊張。 身體的反應就是不舒服(心理層面)當下好想換舊車上來‧‧‧我不是很懂車,就個人觀點說來: 車高、方向盤力道 給我感覺比較明顯好像現在的方向盤都偏輕,開上高速公路 沒兩手握住就好像要偏掉開起來像不像船,真的是見仁見智。
我是2014年式Prius的車主跟我上部車BMW E90 323i比,當然晃很多跟我上上部車 TOYOTA 2001年Altis比,晃動就少很多所以Prius應該是介於歐系跟日系操控的中間值不過我還是給3K隊長插了男人都需要的那一根有明顯減少過彎尾部晃動
bakafish wrote:我本身體質對晃動的敏...(恕刪) 我老實告訴妳,妳那台老三菱不會晃的原因是避震器老了,不是他底盤比較好。去開開看三菱新的fortis,就知道Prius很硬了。不知道妳有沒有發現妳一直在懷念前一台老車,不覺得這是一種異狀嗎?妳的問題在於妳對於前一款車的初戀情節,是習慣老車的合身,現在就算叫妳買一台一模一樣的老車,只要不是原來那台,妳也會覺得彆扭,一切都是人的問題,不是車的問題。
我是覺得PRIUS遇到窟窿&不平路面的左右晃動蠻多的,可是側傾抑制得還不錯,花點錢換減震桶或套裝避震器就OK了最近也想把減震桶換掉,看上了KYB NEW SR藍桶,配上原廠彈簧的搭配,不想降低車身,怕又敲底盤,之前有裝TEIN的SB,一直敲到底盤,被太座勒令換下,不然TEIN真是軟Q又不死硬