請問新款camry起步時車子會有頓挫有辦法解決嗎？

porsche911t

105分

11樓

porsche911t

個人積分：105分

文章編號：2254185

sam wrote:
不只是CAMRYWI...(恕刪)

小弟的wish完全沒有上述問題!還是建議您回廠檢查看看吧,在八大跟TMC也都有類似的討論,參考看看!

wynechang

0分

12樓

wynechang

個人積分：0分

文章編號：2254216

sam wrote:
不只是CAMRYWI...(恕刪)

沒錯我的Wish 也有類似的問題
不過有兩種情形會消失
1.切到S3加速時就不會出現,20~30km再踩油門的頓挫感,到引擎轉速快三千時再切回來就OK了
2.在高速公路上趕路後(over 110)下交流道後頓挫感也會暫時消失,但是長時間行駛市區又會恢復頓挫感

感覺像是行車電腦設定問題,目前還是要等原廠修改才有辦法了!

ching6639

33分

13樓

ching6639

個人積分：33分

文章編號：2254237

唉!
看開一點吧!我的WISH也是有這樣的情形
同事的WISH也一樣
打0800應該也是無解吧!我想

keelong

85分

14樓

keelong

個人積分：85分

文章編號：2254400

各位toyota車主, 小的也是(2000式Premio)

買toyota給他比同級車貴個幾萬塊(配額往往還比較陽春)
就是圖個免保養及省油
但在牽車後的幾星期發現
冷車怠速時怠速引擎聲音變大(跟剛到手時比)
熱車後即回覆正常

回原廠後反映
又拆變速箱
又找所謂前十名技師
搞兩星期無法可解

盡然出賤招
在約好驗車前(第N次)
盡然先熱好車讓怠速聲音回覆正常

當場被我抓包(發車前我先當技師及廠長面摸引擎蓋)
一時間大家就很尷尬

大家以為打0800及問卷調查有用嘛?
鄉親们別傻了
問題還是會發回原廠
原班人馬陪你再玩一次
問卷調查只是制式問問
你反映給他們
還是發回原廠
別浪費自己生命

York_Hsiao

25分

15樓

York_Hsiao

個人積分：25分

文章編號：2254473

其實大家都搞錯了!!
哪是齒輪箱的齒輪間距太大了!!
回去保養的時候請師傅調一下好!!
我當初買車的時候也會頭一次保養我有跟接待說!
他幫我調過後~啥問題都沒有了!起步順了!油門也小小的調整過~
感覺也有力多摟!沒有頭又大的問題...
以上是小弟的經驗&我都在北投保養

公路競速迷人之處是在於.... ....何時會被移送法辦都不知道~ 非法改裝令人不解之處在於..

icrtiou0919

2分

16樓

icrtiou0919

個人積分：2分

文章編號：2254667

這個情況應該是無解﹦﹦
這種感覺我感同身受
連is250也無法避免
現在就很習慣他會頓挫的點
在那個時候控制油門的大小來避免頓挫
有時候懶得管他照樣給我頓的很爽
沒救了
可能toyota的變速箱共有的小通病吧

jetpower

2分

17樓

jetpower

個人積分：2分

文章編號：2254772

忘記燃油的問題了吧
其實有些問題是汽油品質造成的
尤其是頓挫的問題
油路不順馬力不足
千萬別忘記考慮燃油的因素
汽油可不是完美的喔

歡迎到我的部落格參考其他車友的意見喔 http://tw.myblog.yahoo.com/txo-jetpower

QQ麻糬魔人

19分

18樓

QQ麻糬魔人

個人積分：19分

文章編號：2254812

頓挫感+1

只能靠黃金右腳控制油門來減輕爾；

過彎道到一半之前時就要踩油門加速～

起步時油門控制要適當～忌大腳～

新進化論：適者不一定生存，不適者絕對淘汰！

porsche911t

105分

19樓

porsche911t

個人積分：105分

文章編號：2254885

QQ麻糬魔人 wrote:
頓挫感+1只能靠黃金...(恕刪)

有聽說是是電子油門的通病,但是小弟有換過尾段,其他車友也有人換過尾段,這種症頭就減少很多了!

3000GT

0分

20樓

3000GT

個人積分：0分

文章編號：2255094

T牌的車老實說沒開過, 但我之前有一部92年Acura Legend也有同樣的狀況. 所以我非常了解yenshiang兄您的心情. 一台4萬多美金的車竟然如此表現. 所以開不到一年就脫手了.

前不久, 表哥也跟我說一樣的事情. 它開一部94年(?不確定)L牌 ES330, 也就是改ES350前的末代ES330. 配備5速自排. 一台180萬的高級房車錯頓感也是十分強, 令人不悅. 他寫信, 打電話到L公司原廠許多次沒有得到善意回應, 所以索性直接寫信到日本原廠去才獲得重視. 台灣代理商受到壓力才派了幾名工程人員陪同試車還派了一部同年份同款式的車型來. 結果,... L公司原廠還是說這挫頓的狀況是正常的.

這兩部車-A牌Legend及L牌ES330的變速箱看來都不及格. 比我現服役中的舊款BMW E38的5速自排差的多(應該是ZF家的製品).

假設Camry的變速箱與ES330用的是同一顆(不確定), 那挫頓感可能不容易解了, 但至少這挫頓感是與L牌同等級的.

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