我曾經使用 OBD II 接車上電腦看,
發現如果是原廠規格輪胎的車輛,
其實在電腦內部記錄的實際速度
幾乎與GPS一致。
但儀表板的顯示值會比實際速度快。
(不同車輛,快5-8公里都有)。

也就是說在不亂改輪胎規格的情形下:
其實車上電腦是知道實際速度的。
雖有誤差,誤差也非常小。

但偏偏要做成顯示比實際快的快樂表!?
使用「欺騙」的方法來讓人不超速。

讓駕駛人根本無從得知實際的速度,
這樣一來,守法的駕駛人在看到路旁
的限速標誌時,不敢過快,又不能太慢,
表速又不對,是要叫人如何遵守。




除非車上有裝GPS導航機。
但是GPS顯示的速度,為何總是有人說不準???

因為GPS是接收天上衛星的訊號,
經由計算「之前」經過的時間及距離
計算出「前一刻」的實際速度,
並不是「現在」的速度!

所以,在「定速」的情況下是準確的。
但如果不是「定速」,則速度就不準了。
加上訊號可能會受到周遭的電磁波或
較高的建築物影響,因此在某些地點,
GPS的顯示是錯誤的。
常往山區跑的人就應該常常看到GPS定位錯誤的畫面。
沒開過車?每一台車基本上都是快樂錶

車子的車速靠感應器,什麼霍爾,電磁,光遮..去算輪胎轉幾圈。

幾圈乘以周長就是每一圈距離..
輪胎有大有小,小一吋大一吋都可以裝進去..
且新胎跟你跑3萬公里大小也不樣

另外車胎轉幾圈跟GPS也不同。一個實際跑的跟座標二點運算不同。
車子從A點到B點,GPS可能無法算出妳跑S的實際距離,她只關心AB二點距離不關心妳車胎引擎還有油耗等因素

很多車評測每台車距離也不同,但根本沒有一台車的距離跟速度是標準,都是大概值。GPS也不會很準。最準的是加滿油,測完再加滿看多少才能算出實際油耗
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