從國產車安全性看Toyota心態:台灣人性命廉價/中國人安全無價


mpioshop wrote:
大大似乎沒再看其他家車廠的車

toyota的車並不是最便宜
nissan、三菱、Ford 也都有CP值高的車款

fortis、forcos 安全性也比altis高不少

大家會拿toyota來論
因為toyota目前還是市佔率第一
toyota如果帶頭注重安全性
相信各家車廠會跟進
也不會一直被砲
toyota的車 沒安全性指有dvd

...(恕刪)


站在安全性的考量上 國產T牌 的確有進步空間
但如果加入妥善率與後勤維修....
你列的品牌要跟T比? 是藍橋比雞腿嗎?
我要的T是後勤這一塊.....

TOYOTA的車沒安全性只有DVD?
你的TOYOTA也把進口T的安全性歸納進去了嗎?
如果是 你見識很差.....
如果不是 請你收回這句話....

你列的某一牌 在日本幾乎已經陣亡了 在台灣不送牛肉誰要買?
另外一牌 新車問題一堆....一個更新程式也弄不好....而且你還拼錯字

哈哈哈哈.....

foodmap wrote:
你實在是太憂國憂民了...(恕刪)


你說的很對..消費者考慮的不見得是安全這個議題~~


其實仔細去看.現在的國產車車價也沒有便宜多少..

只不過本來該給安全配備的.換上更討喜的舒適配備罷了.
君不見國產車系.基本款和頂級款的價差竟然高到10幾20萬.
這個價差把安全做好.應該是綽綽有餘..
不過台灣大多數的消費者.真的很難接受沒有舒適配備的車子~~

日系進口車.擁有高可靠性和安全配備的也還是有..
不過消費者並不買帳..
明明價錢差不多.眼睛還是看著有更多舒適配備的那台.

長久的文化如此~~沒辦法..

hsuchiehhao wrote:
站在安全性的考量上 國產T牌 的確有進步空間
但如果加入妥善率與後勤維修....
你列的品牌要跟T比? 是藍橋比雞腿嗎?
我要的T是後勤這一塊.....(恕刪)


您說的後勤是指?
服務據點多?
技師技術好?
等待區供餐品質和上網速度?
妥善率好又而已需要後勤?


進口T又好到哪去
低價款的還不是一樣偷很大
沒ESP, 2SRS,跟國產不也一樣
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!



妥善率? 看了些車版不覺得TOYOTA現在的妥善率有比以前好,品質反而更差
後勤維修? 保養廠都差不多



還是你覺得TOYOTA不用端出安全性的牛肉呢?
現在還是很多人認為TOYOTA不會有錯
因為他是TOYOTA就這樣
而沒有正視問題




mpioshop wrote:
妥善率? 看了些車版不覺得TOYOTA現在的妥善率有比以前好,品質反而更差
後勤維修? 保養廠都差不多

還是你覺得TOYOTA不用端出安全性的牛肉呢?
現在還是很多人認為TOYOTA不會有錯
因為他是TOYOTA就這樣
而沒有正視問題

...(恕刪)


你的T如果改成台灣和泰 就很適合
以偏概全到整個T.....

妥善率與否 這樣討論有用嗎?
大家心知肚明....

aaaomc wrote:
您說的後勤是指?
...(恕刪)


我的 後勤是指備料....
二月底 我的車 1993 corolla 才去換正時皮帶
料隨叫隨到.....
1993年到現在 我也懶得算幾年了
他廠做得到嗎?

不依靠原廠可以活得好好的....他廠做得到嗎?
民間車廠幾乎都會修....他廠做得到嗎?
市佔率高 打底不重要嗎?

看不出T的本事嗎?

我從頭到尾都沒說T不會壞 T多好.....
但從不擔心我的車出問題 會被修壞.....
再看看01公認的好車某版 最近的文章....那都是大問題....

一台車沒有完善的後勤服務體系包含備料....我無法接受 我也不想被原廠吃死
我說哪個車廠 應該很明顯.....車本質很好 後勤爛透了

大陸黑心豆腐汽車撞擊測試瞬成爛鐵

中國大陸車除仿冒惡名揚全球外,安全品質也堪慮,甚至被專家形容是「黑心豆腐車」,意即品質黑心、不耐撞程度就如豆腐。

前年的法蘭克福車展前夕,德國全德汽車俱樂部(ADAC)將中國大陸參展的江陵吉普Landwind進行撞擊測試,ADAC撞擊測試滿分是十六分,Landwind僅得一分。

俄羅斯是奇瑞汽車最大出口國,每年出口數万輛汽車到當地,其中奇瑞Amulet(旗云)在俄國售價約九千美元(約台幣卅二萬元),是中國大陸制汽車在當地最高售價車款。

當俄羅斯最大汽車雜誌AvtoRevu將這款車送往該國最大、且做過最多款汽車安全測試的試驗室進行撞擊測試,正面撞擊時,Amulet宛如手風琴般,被擠壓成一堆廢鐵(見YouTube網站)。

AvtoRevu表示,這是該雜誌十七年來所進行的撞擊試驗成績最爛的一次。這段撞擊影片透過YouTube,已有百萬人次點閱,對其品質與安全莫不搖頭。

中國大陸自家的「C-NCAP」撞擊測試最高是五顆星,而奇瑞最暢銷的QQ6則僅得到兩顆星。但同等級、豐田最新一點一升小車IQ,在更嚴格、且國際公認的「歐洲NCAP」測試中,獲得五顆星最高等級。

這些例子,都凸顯出奇瑞要在台灣開賣,就得先面對消費者對中國大陸黑心豆腐車的質疑與不安。

車測中心:須通過撞擊測試

針對中國大陸車的品質與安全問題,交通部、環保署均表示,中國大陸車要銷台,必須符合台灣的油耗、噪音、排污及安全型式等認證標準,還要重新進行撞擊測試,沒通過,就不能賣。

財團法人車輛研究測試中心(ARTC)指出,車輛進口來台需通過的型式認證,需檢驗的項目將近四十項,包括煞車、燈光、內裝的耐燃性、輪胎等,大大小小的零件都必須通過檢驗;此外,還必須接受實車碰撞測試。

車輛研究測試中心主管說,到現在,還沒接到業者提出的相關車輛型式認證、測試申請;但可肯定的是,中國大陸沒有一個撞擊測試中心與ARTC有相互認證,就算是中國大陸半官方的撞擊測試「C-NCAP」也沒有。

消基會:難確保安全先觀望

消基會董事長謝天仁建議消費者在無法確保安全與品質前,採取保留、觀望態度。他並指出,現有汽車買賣定型化契約範本規定,除非安全因素外,民眾不可退車,未來即使中國大陸車沒有安全疑慮,但小毛病不斷發生,民眾將不堪其擾,建議主管機關修改定型化契約,倘若同一部汽車小毛病發生狀況超過一定次數,車主即可退車,以確保民眾的消費權益。

——轉自《阿波羅網》
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不要拿 大陸的比 轉載網路新聞

lahu wrote:
其實toyota的車...(恕刪)


這應該要罵裕隆吧
電子花車鼻祖就是當年的 cefiro 不是嗎?
要罵之前不是先看哪一家先搞出這樣的市場?


今年7月,美國高速公路安全局NHTSA表示,將自2011年式新車撞擊測試開始,導入全新星級安全評鑑標準,納入車道偏離警示、撞擊預防等主動安全系統,將主動安全輔助科技作為考量因素,並且提高取得五星評價的門檻。日前,採用新安全評鑑標準的撞擊測試結果正式出爐,33輛送測的2011年式新車中僅有兩款取得五顆星的最高評價。

新評鑑標準導入

NHTSA由2011年式車型開始導入的安全評鑑標準,同樣採用以往的星級評鑑制度,由最低的一顆星至最高的五顆星不等。一般的正面、側面以及側翻風險等測試也保留下來。而新的安全評鑑標準中,不僅將FCW碰撞預防系統、LDW車道偏離警示,以及ESC穩定控制系統等安全輔助科技作為評鑑的考量因素,同時也導入模擬車側撞擊電線桿的撞擊測試,並且首度導入女性撞擊測試假人,蒐集車輛對於女性乘客或是駕駛的安全防護,而非以往常見的男性或是而同撞擊測試假人,全面性的考核車輛對於乘員的安全防護。


僅有兩款新車獲得五星評價

採用全新安全評鑑標準後,首批送測的33輛2011年式新車中,僅有BMW 5系列房車以及Hyundai Sonata兩款新車再度取得五顆星的最高評價,其餘車款則多獲得四顆星的安全評價,其中表現較為不佳的,則為33款新車中唯一將ESC穩定系統列為選配的Nissan Versa,在採用全新安全評價標準後,僅僅獲得差強人意的兩顆星評價。

由NHTSA採用新安全評價標準後的首批撞擊測試報告,能夠清楚看見更為嚴苛的標準所得出的結果,不僅只有兩款新車成功拿下五顆星的最高評價,同時部分曾經獲得五顆星安全評價,如Audi A4 Avant等車款也中箭落馬。相信採用更為嚴苛的測試標準,不僅能讓車廠對於車輛安全防護科技投入更多資源,同時也能回饋於消費者,讓消費者享有更為安全的產品。



NHTSA 2011年式新車撞擊測試結果
品牌 車型
正面撞擊
側面撞擊
翻滾風險
總體評價
Audi
A4 Avant Wagon
4
5
5
4

Audi
A4 FWD
4
5
5
4

Audi
S4 FWD
4
5
5
4

BMW
5 Series 4 DR RWD
4
5
5
5

Cadillac
Escalade 4WD
5
5
3
4

Cadillac
Escalade Hybrid 4WD
5
5
3
4

Cadillac
Escalade RWD
5
5
3
4

Cadillac
Escalde Hybrid RWD
5
5
3
4

Chevrolet
Malibu FWD
4
5
4
4

Chevrolet
Tahoe 4WD
5
5
3
4

Chevrolet
Tahoe RWD
5
5
3
4

Ford
Fiesta
4
5
4
4

Ford
Taurus AWD
4
5
4
4

Ford
Taurus FWD
4
5
4
4

GMC
Yukon RWD
5
5
3
4

GMC
Yukon 4WD
5
5
3
4

Honda
Pilot 4WD
4
5
4
4

Honda
Pilot FWD
4
5
4
4

Hyundai
Sonata (early release)
3
5
5
4

Hyundai
Sonata (later release)
4
5
5
5

Infiniti
M37
4
5
4
4

Infiniti
M56
4
5
4
4

Jeep
Grand Cherokee 4WD
4
5
4
4

Jeep
Grand Cherokee RWD
4
5
3
4

Kia
Sorento AWD
4
4
4
4

Kia
Sorento FWD
4
4
4
4

Nissan
Versa
3
2
4
2

Subaru
Legacy
4
4
5
4

Subaru
Outback
4
4
4
4

Toyota
Camry
3
3
4
3

Toyota
Camry HV
3
3
4
3

Toyota
Sienna AWD
3
5
4
4

Toyota
Sienna FWD
3
5
4
4

-------------------------------
CAMRY 在2007年 是5顆星喔

這裡的CAMRY 是新款的

那新舊誰比較安全 很抱歉 測試條件不一樣 無法比較

氣囊多不一定安全 歐規測試 有加入計分

那甚麼最重要 撞擊的時候 車體受損才是最重要

不要相信大陸的五顆星 去過大陸知道很多旅遊飯店五星 跟台灣三星的差不多

它的五星 參考就好

國產車最重要的,也接近唯一的主動安全配備..."駕駛"...
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