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小弟幾乎可以100%複製出問題～
先開到烘爐地的停車場，熄火休息個五分鐘～
然後下山，下山路上應該有機會將電池充到滿格或著差一格滿格～
然後大概會接近平路，這時候如果車潮不算太多，很有機會會一路用馬達行駛～
然後小弟是一路到南山路接近中正路口，電池電量會掉到剩一格～
這期間，引擎會啟動充電，但充不進去，然後引擎會開開關關～
底下影片剛好停在比較長的紅燈，所以引擎持續一直發動，
如果沒有那個紅燈，而繼續前進，會有機會短暫的失去動力．
意思是，油門踩了車子不會動，要踩很深，車子會爆衝一下～
影片大概從十分鐘左右開始，然後十一分鐘電量格數掉到一格～
https://youtu.be/6BpM-JSu3gk
有興趣的車友可以去試試看～＾＾
不過可能會很傷電池......
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我都會盡量讓螢幕電量保持在6~7格(滿格8格)
但是隔個兩小時出門時，居然一直強制引擎燒油大約5分鐘那(而且後面電池風扇一直大聲運轉)
想說電池不是有6~7格電力，為何一直啟動引擎而且還在室內沒有曬到太陽的狀況下
後來也有把狀況複製給保養廠的技師看
他們的觀察是電池遇到高溫會強制啟動引擎並啟動風扇保護電池
且沒有任何故障碼，認為電腦有做保護電池機制，所以是正常現象
但我確認為是否我的電池本身有問題，所以很容易有高溫現象發生
建議是否更換新電池，但是給的結果是電池目前檢測是正常的
只能說只要故障碼沒問題就是正常現象!!
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