台灣的TOYOTA重視車主的安全嗎?

目前toyota車上那些的主動或被動安全配備
是toyota比別人少的
目前toyota有加裝bos煞車優先系統
你家的車有嗎?
話說福特在toyota已經有的時候
不僅ebd.bas甚至連abs及安全氣囊可能都沒有
請問安全在那裡呢?
toyota不見得不安全
它的原罪只是因為它是toyota而已
講句難聽的話
新聞上三不五時出現車禍車毀人亡的車種是什麼
最多的就是喜美
有些人的車.什麼都沒有
但是因為他遵守交通規則
所以他安全


chials wrote:
目前toyota車上...(恕刪)


講實在點的

目前買的到的新車安全配備列出來

把那些列表開出來就知道該砲哪間車商了

買不到新車的就不用說了

過去沒裝現在有裝就算進步了

過去裝了現在拆掉是做何居心

人家在演進,他老兄在倒退嚕

欠砲嘛~~~



話說我已經真的好久沒看到喜美撞爛.........那些喜美都不知道是N年的車了..


撞爛的不是T牌的V,就是A...
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
chials wrote:
目前toyota有加裝bos煞車優先系統

你家的車有嗎?

話說福特在toyota已經有的時候

不僅ebd.bas甚至連abs及安全氣囊可能都沒有

請問安全在那裡呢?

toyota不見得不安全

它的原罪只是因為它是toyota而已


我的車有煞車優先系統啊,

現在不比,
要跟以前比?

福特至少有在進步,
國產百萬以下的車,
連ESP都加上去了,
TOYOTA呢?

那種軟到不行的後懸吊,
又沒有ESP,
還一堆人買的很高興,
省油?
有比我的車省嗎
chials wrote:
目前toyota車上...(恕刪)

focus ghia 1.8 BOS+ESP $640000
Liata $560000 2SRS

Altis 1.8e $670000 DVD+NAVI+DTV

喜歡活在過去 請多多購買2手車~

一種米養買種人
你確定路上不會有突發狀況?! 路上遇到的都遵守?!
(假設駕駛者皆為non-trained)
1.前方突然煞車 沒ABS 請問怎麼邊煞車邊換車道?
2.開在遼闊的鄉間 突然殺出一條狗? 開始練習甩尾?! 有ESP能"提高"閃避的機會!
(自打嘴巴的影片: http://www.youtube.com/watch?v=BVgGWUeLUfI&feature=related)
3.部分車款的油門踏板容易遭異物卡住 導致間接性暴衝
心慌下 你真的還會低頭檢查? 我看還是有個BOS放心多了....

既然這麼討厭安全配備 那請打開保險絲盒 拔掉你車上所有的安全配備部分

10' focus s2.0車主留~
Moral Principle~ I'm still learning it!
wayne8888 wrote:
focus ghia...(恕刪)


偷掉 ESP(VSC) 的原因是什麼?

節省成本嘛...

不過車子也沒有賣比較便宜
CrazyShark wrote:
偷掉 ESP(VSC...(恕刪)


每次看到這樣的論戰就覺得很無聊

預算夠的直接攻頂 買雙B,預算有限的買國產車
同樣2000CC一部100萬的國產車如何比200萬的雙B進口車
每個車廠都一定要有所取捨,
車子的價格定位在那裡,買的人自己會評估.
每個買主都有自己重視的部分.
你重視的部分不見的是別人重視的部分.

覺得toyota車子爛,自己不要買就好了
沒有必要去批評買toyota的人如何.

市場決定一切,賣的不好車廠自然會改變,網路上再多的批判都無損於TOYOTA 的銷售量.



CrazyShark wrote:
偷掉 ESP(VSC...(恕刪)


這麼多主動安全電子系統上身,只怕出包的機會更大,從ABS.EBD.ESP.VSC.TRC.BOS........
倒底有多少駕駛懂得在這些電子主動安全系統作動時,該採取怎樣的行動就能適當控制車子避免No控?
還是遇到狀況時,一樣緊張的僵直握住方向盤,煞車用力踩到底?甚至慌了手腳,大腳一踩又把
油門當煞車沿路爆衝直到氣囊爆開,車廠不斷增加氣囊數,從頭部.膝部.肩部.後乘客座....應該是發現到
最後千鈞一髮時,能保護駕駛及乘客可以毫髮無傷,可以心有餘悸的安然下車,都是氣囊的作用,而研發
那麼多主動電子系統,似乎沒幾個駕駛懂得運用這些設備趨吉避凶。

神戶齊 wrote:
話說我已經真的好久沒看到喜美撞爛.........那些喜美都不知道是N年的車了..
(恕刪)


早期honda給三陽代工時真的如此,所以很多人就不買
後來口碑被搞爛了日本原廠受不了才分家的.
現在的civic 1.8如果價格再低個10萬,想必銷售會更好.

Maxtrd wrote:
這麼多主動安全電子系...(恕刪)


這樣的論點也是沒錯啦!畢竟少一個配備,就少一分故障機率

但是汽車科技是以人性為主的,例如:ABS的配備,對於反應差的人

當然遇到緊急狀況或許是方向盤是打直的,但是有些人的本能反應

就會打方向盤,至少還有機會救回來,要是我寧可還是要裝上較好

安全氣蘘是被動安全配備,難道大大沒聽過安全氣蘘有傷人的事件嗎?

Maxtrd wrote:
這麼多主動安全電子系...(恕刪)


那你覺得故障的機率比較高,
還是出意外的機率比較高呢?
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