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因為自己擁有過四代 Camry V6，是我剛到美國的第一部車
因此，對於 Camry 有特別的感覺，雖然不是一個讓你會讚到豎起大拇指一直鵝露的車
但不能否認 Camry 就是一個可靠的夥伴
其實，對於八代的 Camry 車，也曾衝動想要買一台來當上班用車 (從原本想要買的 ES300h 縮減預算而就 Camry)，但是看了實車後，有兩個缺點讓我停止了添購車輛的念頭。
一是 後座椅的頭枕改為一體式，(現場看車時忘了確認前座椅的頭枕是否可以調整)，難不成也向 Volvo 看齊?
二是 後行李箱底部的隔板用料太單薄，就是掀起後可直達原本放備胎空間的隔板，TOYOTA 車系在這一細節真的很摳，用料摳門!! 這部分在 ES 上面就可看到用料還算厚實。多少也引響隔音的效果。
八代 Camry 自 2017 年上市之今也約四年了，希望在一兩年後有九代的 Camry 消息時，和泰規劃引進的下一代 Camry 能夠把後座可調式頭枕一併導入。
tedliu wrote:
過了四個月,我的預算沒有增加,而可以滿足我的產品價格也沒有下降,所以,如果今天給我重新挑一次,我應該還是會挑到一樣的車.
此外,這四個月駕駛下來,有沒有發現一些缺點呢?下大雨(颱風天的雨勢)在高速上或是省道山路段,輪拱的噪音較大,沒有引擎下護板,在烏來路上卡到樹枝,若有下護板會好一些,除此之外暫時沒發現其他缺點.若有會再分享
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misser wrote:
感謝樓主熱心的訊息回(恕刪)
業務沒跟您說錯,汽油版本的抬頭顯示器就是陽春版的,車美仕的,可裝可不裝.
原廠的確實看起來功能與質感都好,無奈沒有單出套件.
qe586 wrote:
目前有考慮此車,可以(恕刪)
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regular2320 wrote:
方便私訊菜單給我參考(恕刪)
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迪蘭 wrote:
大大有菜單可以參考一(恕刪)
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brian12090 wrote:
請問有大大可以提供2(恕刪)
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FelloTW98 wrote:
您好，日前有去看車並(恕刪)
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pandashow wrote:
我開Camry汽油版(恕刪)
跑山路比較不足我亦有同感,不過是感到底盤比較沒以前的舊車硬朗,用比較粗淺的說法就是,要開慢一點
至於動力我是覺得還好,畢竟馬力也有170,扭力也有21,油門踩下去也不會說很沒力,但是CVT變速箱就是比較溫吞,所以感覺開起來就不夠猛,不過這車原本就不是性能取向的,配上50歲胖大叔也是剛好而已.
constance wrote:
有購車需求，可否提供(恕刪)
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MBUSA wrote:
非常謝謝 Ted 大(恕刪)
也感謝您的回覆,我外派台中的那幾年也是以92年的美規CAMRY當公務車代步,說真的高速的飄浮感與山路真的不行,可是他的舒適耐用與妥善耐操真不是蓋的,公司撥交給我時已經是高齡20的車,保養都是挑便宜的,還從來沒故障過,令人驚奇.不過國產化之後,因為拔掉很多安全配備,加上不喜歡太軟的底盤,所以一直沒納入口袋名單
今年年初為了修舊車的六角鎖(左邊兩門),外加定保,花了兩萬多,農曆年後,副駕駛座的車門也開始出現問題,於是開始想是不是該繼續修車?把待修清部分列出來,算下來大約要花10萬才能整理好.(全車鈑烤,大燈霧化,多連桿,膠條硬化等等),外加車齡已高,車上原有的安全配備大概也已經失效,再有愛也會醒吧.
看車一開始還是找5-10年的高級車為主,但是一想到恐怕養不起,買來反而打腫臉充胖子,正猶豫時這台車面市,價位與配備都合適,我只看了兩次車,試駕了一次,前後10天就下訂,一周後交車.
您提的問題我也有發現,但是我不是特別介意,因為家中無身材高大者,對後座頭枕基本上不會去調(舊車頭枕可調上下與角度,但除了我自己沒人調整過),前座上下可調,角度應該不行,所以自己加個軟骨頭.倒也適用.
至於隔音板材...這也沒辦法,一分錢一分貨,要不就是自己買來加(引擎下護板,後廂隔音墊等)
總之我對這車是滿意的.
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