boyha6 wrote:
打電話給幫我換正時皮帶和分店盤的店家
老闆理直氣壯的說:不要被其他修車廠騙，正時調快一點車又不會怎麼樣，反而會更好開。
老闆又說:調回正常的10度車反而會比現在還難開喔@@
虧他還是高雄某專修計程車的店家...(恕刪)
請問是家樂福愛河店附近的那一間嗎？
(p.s)
高雄市專修Toyota的就屬宏乙了吧。
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like81879 wrote:
年份相近的車，幾乎只...(恕刪)
剛牽沒多久的A秀2.0
感覺跟新的一樣.!!!
馬力輸出也很不錯~
除了沒電子儀控外.....
其他都很棒!!!~
Flickr 上 王權~Taiwan Kaohsiung 的 103/1/30-3/31新春過年回鄉-台東
Flickr 上 王權~Taiwan Kaohsiung 的 小黑～
Flickr 上 王權~Taiwan Kaohsiung 的 富里-六十石山/小瑞士
應該可以再開3-4年左右^^
中古神車無誤XD
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maken wrote:
不是。更早還有化油器...(恕刪)
家中那台手排化油版corona，在服役年滿２３年後於去年二月給報廢了！真的是伴我成長的良車，後座是合法的免繫安全帶，原車就沒附了！最後三年要了我十餘萬的維修費用，與一公升９５汽油平均只能跑９.x公里(原本１２～１４)，因市面上找不到正常的化油器來替代噴油不均的問題，為的減少空污前後換了三次！不然這輛通勤車在前１８年真的很耐用只要正常保養就夠了，安全性是這輛車的死穴？整車都很軟。雖然最後沒再用T牌改用H牌休旅，但在我心裡留下了好車就是開到開始要錢的時侯，或是１５年左右就要換新車囉，不然又要一個月修了壹萬，隔月卻需要報廢，真的是修的很不值，吃油又比休旅車還兇。
like81879 wrote:
年份相近的車，幾乎只...(恕刪)
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我以為會有50k 左右....
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