不用去東比西比算價差什麼回本這些有的沒的，
小cc數又怎樣？80幾萬又怎樣？開的爽比較重要啦。
沒看到後面一堆人在排隊等？
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su723 wrote:
我可不可以這樣說: 如果你是一個會為了省油而小心控制右腳的車主，那開油電車一定是如魚得水；但是如果是有黃金右腳專門大腳油門開車，喜歡享受純粹開車樂趣的人，省不了太多...這樣不知道對不對?
跟前一台純油車比...我的心得是：
順順開,油錢省的有感覺(1.x~4L/100KM) [以前是6-10KM/L]
大腳開,省的超有感覺(3.x~6.xL/100KM) [以前是5KM/L附近,甚至不到]
以下數據供參考
車齡：4.5 年；行駛總里程：12.5萬公里；省下總油錢：NTD 43.78萬；平均每年省9.72萬
養車費用：110.7 元 / 每百公里(含牌燃稅)
光是油錢每年就省近10萬,就算您只開1/10里程(1.25萬公里),每年光油錢就能少花1萬元
還沒談到"原裝進口"、"主被動安全性"與超出我預期的"低保養費"與"高妥善率"
PS: 順順開 =\= 慢慢開 況且我不喜歡慢慢開
要如郵票黏於一物直到目的地^_^
●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●
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metta-sati wrote:
我個人是對 效率 節能 低花費 有興趣~~~包含居家用的 燃料電池發電機
雨水 露水回收 洗澡水回收 太陽能 風力發電 等等~~都有興趣
metta-sati大，這方面我也很有興趣，真高興有機會能在網路上與您交換意見...
ROCKMANX wrote:
其實這台是我跟太太比較.討論.試駕
市面上較熱門的小車後得出最佳的結果
如果沒有太多經濟上的壓力，Prius C真是目前小型車裡面的首選!堅持是對的啦!
我自己不是開T牌的車，看到很多人一直提Prius C一台小型車要價80幾萬太貴，其實價錢是見仁見智的問題，為什麼小車就一定要便宜，那mini是賣給誰?不是選手卻騎10幾20萬的自行車就不貴?如果光看價格就決定一切，說實在也就失去很多嘗試好東西的機會!
~~ 哇系車頂行李架專家 ~~
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