油電車煞車失靈車廠擺爛 立委清查全台3萬輛 新消息更新在第一頁

neil77543 wrote:
如果過保 故障 只能...(恕刪)

電腦壞了 換就好
電池壞了 換新就好
煞車無預警壞了 高速下車禍 再投胎就好嗎? 
過保固當然消費者要自費
但非個案下 確實豐田要承擔 p3已經不少事情了 接下來換alits了 
豐田因該要針對此零件做設計上的改良
預防性更換  
featheringer wrote:
我必須說,這就是機率問題


煞車系統有機率無預警損壞,真的恐佈.
altezzaclio wrote:
煞車系統有機率無預警(恕刪)

沒錯,真的就是有機率...我並不會因為我認識一個5年開72萬只換過一顆大電池跟一個開三年半跑破百萬也是只換過大電池的車主,就說這種事情不存在
所以我自己也還在關注這一點,因為我現在也還在開2018年末代國產的7.5代油電...沒意義的垃圾話我選擇不噴

天啊!電子煞車失效是突然沒煞車!

我還是維修便宜的老車繼續開就好了!
neil77543 wrote:
你買電腦 保固三年 第四年壞掉硬碟 資料不見 你會去找原廠索賠硬碟嗎?!

你買手機 保固一年 第二年手機電池膨脹 你會去找原廠索賠電池嗎?!

保固過了...要究責原廠 (是不是怪怪的)

沒有偏袒誰 就事論事

很好,就事論事
你大神列的事情都不會死人
無法剎車會死人
可以嗎?
我是油電車P4的車主,
現在開了二年多快七萬公里,
一切正常沒有遇到煞車上的問題 ,
但是看到了和泰對於此事的回應與處理,
難免還是會有所擔心,
現實案例中幾列是警告燈亮就沒有煞車發生,
這點和泰沒有提及如何改善及處置,
煞車喪失是極為嚴重的事情,
畢竟這可是關於生命安全的事情。
在和泰對於此事未充分的妥善解決之前,
依身為和泰油電車的車主,
我是不會再推薦朋友親屬們購入和泰的油電車的,
也會把和泰對於此事處理的態度告知,
對於購買和泰車時要多加考慮。
altezzaclio wrote:
油電車


廢話...當然是少數發生, 每輛油電車都發生, 豐田早賠死了............
我18年換車時也有認真考慮過油電車
後來考量年用車哩程數不太高
及油電三大罩門
電池、剎車總泵、逆變器等
還是退回了原來的油電夢想改買汽油版
我是TOYOTA 的2020 RAV4 2HV車主,會買他是因為對這台車有信心,而不是對和泰有信心@@
altezzaclio wrote:
煞車系統有機率無預警損壞,真的恐佈.


幾乎百分之6-70的車(事實上會更高)..都有可能(或是說機率)無預警損壞

所以很多原廠都會看里程或年份要求你更換某些車上的零件

旦往往沒壞就換..就是消費者上網鬼叫原廠黑心..

明明沒壞還想騙消費者的錢=-=


其實就像我前面分享的那個案例

只要是過去舊式的單純油壓式的

都可能說壞就直接壞給你看..

這沒什麼好奇怪的

真的

油管破失壓也是直接讓你沒煞車

這真的沒什麼好奇怪的

真那麼怕

開車可能不適合你



而且這不光頭又大了

因為東西在用就是有可能會壞

不可能有不會壞的車子的

不然有那家車廠敢說

他們的車永遠不會有煞車故障失靈的可能性發生

能保證自己的煞車系統百分百的不會損壞??

舉的車廠來聽聽看
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