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先猜 牌價 新台幣330萬元。[微笑]載人汽車且每輛銷售價格或完稅價格達新台幣300萬元者，須加徵10%奢侈稅，相當於得多負擔車價的一成。
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艾薩克 wrote:
在今天的和泰汽車媒體...(恕刪)
48V 輕油電 ....
某澳洲車主提到:
[以下用google 英翻中]
一月 8日 2025年
大家好，今天的話題很有趣。
我最近在 12 月購買了一輛新的 Landcruiser Prado 250。經過一周的駕駛後，當我去取引擎蓋保護器時，我注意到有一個 48V 故障圖示。經紀人到場查看了狀況。雖然我還不能確定它的可靠性，但我被告知需要更換零件。該車僅行駛了550公里，混合動力系統就已經失效。據經紀人介紹。這部分最多需要 6 週的時間。我從豐田得到的結果是──就是這樣。我仍在等待，看看有什麼可能。我選擇退出購買另一輛車並進行潛在的升級。很傷心，因為我買了 2 x lc250
landcruiserforum
48v battery malfunction leading to the car to die. 1 week old.
Jan 8, 2025
Hello folks, interesting topic today.
I recently purchased a new Landcruiser Prado 250 in December. After a week of driving, I noticed a 48V malfunction icon when I arrived for a bonnet protector. The agent was present to see it. Although I cannot yet determine its reliability, I have been advised that parts will need to be replaced. The car has only traveled 550km, and the hybrid system has already failed. According to the agent. This part will take upto 6 weeks to come. The outcome I got from Toyota is - it is what it is. I’m still waiting on seeing what is possible. I opts out to get another car and potential upgrade. Quite sad as I have purchased 2 x lc250
4 8 V之毒，竟然也出現在Toyota?希望你早日解決。
網路論壇的澳洲Land Cruiser 250 新車車主。
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中階版還好，不要配車沒事
載人汽車且每輛銷售價格或完稅價格達新台幣300萬元者，須加徵10%奢侈稅，相當於得多負擔車價的一成，課稅可不只是單指車價本身，一旦加了選配而超出門檻後，同樣也得多繳稅金。
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低階GX～高階ZX
520萬～735萬日幣（含日本的稅）
468萬～661萬日幣（日本未稅）
（103萬～146萬台幣）（台灣未稅）
稅後：
165萬～233萬台幣
實際售價：
佛心台灣代理商
台灣進口車稅率
完稅價格=離岸價格（FOB）＋運費（FREIGHT）＋保險費（INSURANCE）
進口稅=完稅價格×進口稅率（稅率17.5%）
貨物稅=（完稅價格＋進口稅）×貨物稅率 25%（排氣量2,000CC以下者） 30%（排氣量2,001CC以上者）
營業稅=（完稅價格＋進口稅＋貨物稅）× 營業稅率（5%）
載人汽車且每輛銷售價格或完稅價格達新台幣300萬元者，須加徵10%奢侈稅，相當於得多負擔車價的一成，課稅可不只是單指車價本身，一旦加了選配而超出門檻後，同樣也得多繳稅金。
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