福特 focus 出了佛心版,神a現在要如何打?

還是打不贏吧?你都知道他叫神A了
怎麼打?神A就算綁起右手只用左手跟福特打,還是打得福特滿地找牙阿。
其實說不懂車才買也沒錯啦,買了可能也不會懂太多。
但是如果是前一台修怕了才買,非首購的。
那應該也不能說他不懂車吧.....修多多顧路幾次多少也會懂一些。

畢竟買神車的不一定都是新手首購阿,而focus給的好料不用內行人。
想買車的新手做個功課都看得出來....但是銷量卻還是差一大截。
只是因為廠牌因素嗎?

能打敗神的只有神.....
我還真心希望ford能出降價20萬的佛心版focus,
這樣或許真能打敗神A,消費者也能撿到好處。

別理我,我剛剛在作夢。
buzzbee wrote:
我還真心希望ford(恕刪)


這叫做以價制量,代表買福特的人是真的很愛福特的車,只是量都不大了,怎麼之前還一堆人說要上課,真的是不懂,不是說賣的輛少,出包機率就少嗎??
嗯...就新年式看看能不能把EPB加回去,
升級個全速域ACC+LKA吧,

國外TSS+2.0若沒有的功能,
和泰自己也變不出來,
若有也是拿車美仕部品充數而已。
andy6989 wrote:
不只贏這些而已~最主要是車體硼鋼比例33%跟volvo的硼鋼比例34%幾乎一樣....

等你大撞了就知道~撞完四個們都能開關~這才是重點!
(恕刪)

別再吹硼鋼了,Focus蟬聯美國十大死亡車系不是沒原因的
同樣條件的撞擊測試,神車A、B柱都沒事,Focus前撞斷A柱,側撞斷B柱
福特的硼鋼比其它同級車的鋼材還脆弱


在iihs撞輸就算了,連中國最具公信力的中保研Focus也撞輸神車



別再吹噓福特的硼鋼了,跟拔獅子鬃毛會長毛髮一樣好笑

當然,你可以懷疑國瑞偷料,但也請用相同的標準看待台福
could5566 wrote:
.別再吹硼鋼了,Focus蟬聯美國十大死亡車系不是沒原因的
.............(恕刪)


民不畏死,奈何以死懼之!!!............呵!呵!.....................

希望Altis也能向“福祿仔”看齊,早日公布「超詳細各部位“車體剛性鋼材強度分布圖”

以饗2300萬台灣郎~~~~


FORD全球最新C2底盤,車身結構採用高達33%航太級硼鋼與高剛性鋼材,結合雷射熔焊技術。車身抗扭曲強度提升20%外,車重更大幅減輕16kg!


7000系航空級高密度鋁擠型前防撞樑


一體成型液壓防撞支撐桿


滾壓成型高強度鋼樑門檻結構(1300MPA)


同級唯一ACCRA®一體成型超高強度A柱硼鋼(1300MPA)


四門防撞斜列超高強度硼鋼(1300MPA)

資料來源
fabulous2600 wrote:
"一般民眾就買個代步車,大多不懂車"

對啊,我同事買車重操控和玩車,山路過彎不減速,國道最高開到197,我覺得一般人不會想體驗這樣開,
..............(恕刪)


去年流行瘋狂搶購頂規St-line,單單這款就賣了7千多輛

2020年風向已經「大改變」囉

93萬Lommel賽道特化版啦!……國產五門中型房車,敢開『高價』到93萬

福祿仔—老夫下巴真的快掉下來;打從心底驚嘆不已您呦……





最後總結:

501 / 927 = 54%
chernann wrote:
去年流行瘋狂搶購頂規St...(恕刪)


"去年流行瘋狂搶購頂規St-line,單單這款就賣了7千多輛"

這台真的是好車沒問題,但也不要像我同事一樣買了就超到197,過彎都不減速,注意安全最重要對吧!!我沒說這台車不好,但說量要超越或取代神A,目前還是很難,其實新神A就算不換TNGA底盤,都還不見得會賣輸佛仔
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