目前開的是2016的Altis,原廠雨刷配置是26"+14",有幾個疑問:

原配26"+14",是否能夠微調成24"+16"?不知是否有人這樣配置?
以前開Vios會這樣配置,只是有時候買雨刷,剛好該品牌某尺寸短缺,或兩支一組包裝,
沒有需要的組合時,可以多另一個彈性選擇,
只是另方面也在想,駕駛座那邊使用比較大尺寸是否會比較理想?但想不到理由...

左右兩支雨刷是否會使用同一品牌?當然我想不會一支軟骨、一支硬骨這樣搭配,
而是斟酌駕駛座是否使用比較高階產品,副駕駛位置使用較一般的,
會有這想法,是這幾年觀察,似乎駕駛座的雨刷耗損的比較明顯,也或許因為長度較長,
雨刷片的耗損導致受力不均明顯容易出現,當然每次換就直接兩支一起換掉。

PIAA或NWB的耐用度是否有較明顯的優異?或是BOSCH比較高階的軟骨雨刷表現與壽命如其所宣稱?
個人通常都在每年5、6月時更換,以因應接下來多雨的天氣可以在最佳狀況下派上用場,
所以選購上都希望是壽命期能有一年,有些人是說三個月或半年就換掉,用過一些賣場大品牌低階款,
一組約兩三百的產品,大概就是三個月至半年的壽命期,感覺上不是因為常用而耗損,日曬而耗損的比例居多。
文章關鍵字
三個月至半年 也太快吧
整天開刷??!
bmw520i wrote:
目前開的是2016...(恕刪)
bmw520i wrote:
目前開的是2016的...(恕刪)

左邊雨刷要縮短沒問題,
但右邊雨刷要加長應該會超出玻璃範圍,
我的車原廠規格是24吋、16吋,
左邊用22吋沒問題,
右邊要用14吋也沒問題。

bmw520i wrote:
目前開的是2016...(恕刪)

不要亂改原廠設計吧
沒省多少錢!故障花更多
也不要買原廠的
我去坊間換一片軟骨的,收我八百,心好痛
後來,我去網路買,兩片200元,自己看YouTube教學,自己換
用三四年了,還沒問題
Diy不難
還有,夏天不要因為停戶外而把雨刷立起來
去爬文一下,傷到雨刷加壓彈簧,會讓你哭死,何苦為了幾百元的雨刷片,付出幾千元修理費


bmw520i wrote:
目前開的是2016...(恕刪)

買膠條來換就好,nwb的撐一年不會有困難,但副廠的就難說,我就遇到了,3個月就龜裂,上也跳,下也跳,所以還是再買了一組 nwb的。你的雨刷是可以對調的,不是左右調,是單邊自己調方向,也就是把膠條抽出,把雨刷骨架轉過來再穿回去,定期調方向可有效延長壽命。原理很簡單,因為骨架是對稱,所以雖然膠條是單邊凹槽,還是可以卡進去。另外為何有效?因為雨刷上行後,下行回來膠條會停在斜上的45度,然後停在這裡慢慢受太陽跟時間的催殘變形,如果定期調方向,剛好可以平衡它的耗損。
駕駛邊26”改成24”沒有問題,但乘客邊14”改成16”,怕會打到邊框,所以不建議,一般原廠設定,雨刷停止時,和邊框距離至少2-3公分,避免因為系統老舊,公差變大而打到。
另外,關於售後雨刷,推薦你可以去蝦皮找個品牌叫“Silblade”,他也有替換膠條,材質跟日本PIAA相似很耐用,但價格確差很多,推薦你可以試試看。

KaminoS wrote:
三個月至半年 也太...(恕刪)



大部分的雨刷是曬壞的不是刷壞的
都可以自行調整雨刷尺寸,只要不要二支打架或刷出前檔外都可以!
KaminoS wrote:
三個月至半年 也太快...(恕刪)
不是原廠的雨刷真的損耗也太快了,我有車庫,沒有日曬雨淋,都覺得樓主形容的沒錯,最近要換回去原廠換了。
雨刷我是買相同尺寸,若是搭配2支裝套組

只會照原廠規格減1吋,其他就不考慮。
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