小弟我在MOBILE 也潛水了許久本身也是TOYOTA的車主最近看到許多關於VIOS 車體強度的討論使的小弟上了TOYOTA TAIWAN 網站找尋了一下發現了一個我本來以為有的配備但確沒有的東西那就是GOA車體,不多說了看圖YARISVIOS以上資料來自於TOYOTA TAIWAN 網站
XG是韓國車.不是歐洲車.水果日報也太不專業了...VIOS應該有GOA高剛性潰縮車體!看圖說故事.看上面照片撞擊後直接凹到B柱了...VIOS的安全性真的不是蓋的!!!不過這個報導好像有業代說那台VIOS是撞到牆壁才會這麼嚴重!可是這個說法真是令人懷疑???因為XG車頭凹的很平整!嚴然是XG和VIOS高速對撞後甩開...不像是VIOS撞到XG後才去撞牆壁所造成的!
tommy326 wrote:GOA好像只是一個設計名字有什麼特別的嗎 Global Outstanding Assessment,GOA為Toyota在1996年推出的安全車體技術涵蓋「可潰縮車體結構」及「高強度座艙」當遭受意外力撞擊時, 可潰縮車體能有效吸收並分散撞擊力至於VIOS有無GOA我想看這篇原廠文宣就可以知道了http://www2.toyota.co.jp/jp/news/02/10/nt02_1004.html
車體的剛性 除了設計之外鋼材 銲接系統 等也有關聯台灣的銲接設備 是否跟上原廠 也不得而知加上 台灣的撞擊測試 沒有公開撞擊單位 也不像歐美那樣 隨機抽樣測試怎麼透明化 是台灣目前應該走的方向而不是車廠送測之後 不用公開<<<那還測試個鳥測不過到測過 怎麼弄的 也沒人知道一樣材質的衣服 都會因為編織的方法不同 而有不同感覺了<<密度更何況車