小弟我在MOBILE 也潛水了許久本身也是TOYOTA的車主
最近看到許多關於VIOS 車體強度的討論使的小弟上了TOYOTA TAIWAN 網站找尋了一下
發現了一個我本來以為有的配備但確沒有的東西那就是GOA車體,不多說了看圖
YARIS
VIOS 真的有GOA嗎??
VIOS 真的有GOA嗎??


VIOS

VIOS 真的有GOA嗎??
VIOS 真的有GOA嗎??


以上資料來自於TOYOTA TAIWAN 網站
文章關鍵字
VIOS的GOA:



業代都說車不是買來撞的,但................
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
小弟n年前買vios的時候,DM上是有的喔~
XG是韓國車.不是歐洲車.水果日報也太不專業了...
VIOS應該有GOA高剛性潰縮車體!
看圖說故事.看上面照片撞擊後直接凹到B柱了...
VIOS的安全性真的不是蓋的!!!

不過這個報導好像有業代說那台VIOS是撞到牆壁才會這麼嚴重!
可是這個說法真是令人懷疑???
因為XG車頭凹的很平整!
嚴然是XG和VIOS高速對撞後甩開...
不像是VIOS撞到XG後才去撞牆壁所造成的!
GOA
好像只是一個設計名字
有什麼特別的嗎
早期波密兒也有
我的認知
tommy326 wrote:
GOA
好像只是一個設計名字
有什麼特別的嗎

Global Outstanding Assessment,GOA
為Toyota在1996年推出的安全車體技術
涵蓋「可潰縮車體結構」及「高強度座艙」
當遭受意外力撞擊時, 可潰縮車體能有效吸收並分散撞擊力
至於VIOS有無GOA
我想看這篇原廠文宣就可以知道了
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/02/10/nt02_1004.html
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
我知道阿
只是名稱很好聽
好比高強度座艙
還不是那樣 真的有高強度阿
不過我是覺得好聽啦

我記得FORD早期還推出
籠型車架
撞擊測試見真章


車體的剛性 除了設計之外

鋼材 銲接系統 等也有關聯

台灣的銲接設備 是否跟上原廠 也不得而知

加上 台灣的撞擊測試 沒有公開

撞擊單位 也不像歐美那樣 隨機抽樣測試


怎麼透明化 是台灣目前應該走的方向

而不是車廠送測之後 不用公開<<<那還測試個鳥

測不過到測過 怎麼弄的 也沒人知道

一樣材質的衣服 都會因為編織的方法不同 而有不同感覺了<<密度

更何況車
jason0514 wrote:
Global Out...(恕刪)


真想看看以前舊的DM 因為現在的DM 沒有是否表示台灣的VIOS 以改款到連GOA 都偷了
GOA不是免死金牌

超過1定程度就沒用了

開雙B沒人葛屁嗎
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