2019年迎來大改款的Juke，憑藉著獨樹一幟的外型設計，海外市場一直都有著不錯的銷售表現，隨著第二代問世也達四年時間，終於Nissan近日率先在歐洲市場推出小改款版本，這次小改款改變多集中在內裝，外觀與動力並沒有太顯著的改變，小改款後Juke仍會持續在英國的Sunderland工廠生產，據原廠表示，從第一代車型開始13年來Juke已在此工廠生產超過130萬輛，可見Juke的魅力相當受到消費者喜愛。國內市場部分，由於Juke並不是裕隆日產的主力車型，今年是否會看到小改款導入國內仍是未知數，但無論如何後續還是要以官方公布為準。
小改款Juke在外型上沒有明顯的更新，但歐洲市場新增一個N-Sport車型，會在外觀與內裝有較運動化的展現，除此之外，過去一代車型曾經出現過的標誌性黃色車漆，小改款後也重新回歸，不過原廠特別說明這次的黃色偏淡，較符合現在Juke的外觀設計與視覺效果，也更能襯托N-Sport車型的運動感，至於原先的白、黑車漆，現在也加入金屬漆成分，讓視覺上更有質感與閃亮。輪圈部分小改款也新增了多款新式樣，當中17吋版本搭配了低滾動阻力輪胎，應用在Hybrid版本上可進而提升耗能表現。
相對於外觀，內裝就是Juke小改款有感的改變部分，中控台架構經過重新設計，儀表台微微向駕駛傾斜8度，讓座艙氛圍更駕駛導向，材質用料在不同等級車型上也有所更新，例如圖中的示範車型就採用大膽的黃色縫線與飾條，增強車內的運動感表現。原先中間還頗有識別度與設計感的三個圓形出風口已改成較一般的設計，連帶著下方的空調面板也順勢做了些微變動，再下方也配備一個無線充電板。當然除了設計上的改變，小改款看齊其他Nissan車款，中間螢幕與儀表均換成12.3吋大小，以符合現今對於數位資訊娛樂系統的標準，這套車載系統也在大改款X-Trail、小改款Altima等車款上見過，支援Apple CarPlay、Android Auto無線手機連結、語音助理等功能。
動力系統小改款維持不變，歐洲市場具備1.0升三缸汽油渦輪與1.6升自然進氣油電兩種動力規格，前者搭配七速DCT雙離合器變速箱或六速手排，具備最大117ps/20.4kgm輸出，駕駛模式擁有經濟、標準、運動三種；而1.6升油電動力，透過一具1.6升自然進氣引擎與兩個電動馬達做搭配，引擎本身動力達到94hp/15.1kgm，馬達則有49hp/20.9kgm，這組動力單元不僅擁有更出色的動力輸出，燃油消耗也較汽油引擎好上40％。
