
Nissan於今年Tokyo Auto Salon東京改裝車展中帶來了多款新產品與客製化概念車,不過最受人矚目的則是為旗下的純電動車Ariya推出了Nismo版本,不僅外觀、內裝部分均加入專屬的Nismo套件,擁有Nismo專屬的底盤調校,動力也經過提升,帶給消費者更佳的加速與操控體驗,新車型則是將於今年春季正式發表,價格等細節仍未公佈。

Nismo為Ariya提供了「Nismo B6 e-4ORCE」與「Nismo B9 e-4ORCE」兩款車型,兩者均搭載與一般版本一樣的66kWh與91kWh電池,入門的Nismo B6 e-4ORCE前後雙馬達共擁有367ps/57.1kgm最大輸出,至於Nismo B9 e-4ORCE則為435ps/61.2kgm,動力部分較一般版本約有10%的提升。此外,Nismo也針對兩車的e-4ORCE四輪驅動系統以及底盤進行了調校,並為其搭載專屬的輪胎以及輕量化高剛性之20吋鋁圈,讓車輛擁有更高的穩定性及轉向反應。外觀部分當然換上了全套Nismo空力套件,除了帶來更性能化的造型,擁有降低空氣阻力及提升下壓力的效果,至於內裝部分則有Nismo賽車椅以及多處細節的妝點使其更具戰鬥氛圍。
Ariya是Nissan於2020年發表的純電動車型,不過由於半導體缺料關係延宕至隔年底才開始在日本市場販售,而且因訂單數量過大加上供應鏈問題尚未解決,不僅91kWh與e-4ORCE版本發售沒多久就因交車時間過長而暫停接單,現在就連入門的66kWh B6 2WD車型目前在日本市場也面臨同樣狀況。至於台灣市場部分,Ariya已經在去年底2024台北新車暨新能源車特展中展開預售活動,可於官網以線上方式預訂,車型則確認會有搭配66kWh的中規與91kWh的高規兩種選擇,價格則尚未出爐。















Nissan GT-R Nismo / Fairlady ZNismo / SkylineNismo
- GT-R Nismo
- Fairlady Z Nismo
- Skyline Nismo
X-Trail Autech Sports Spec Concept / Serena Autech Sports Spec Concept
- X-TRAIL AUTECH
- SERENA AUTECH
Nissan Formula E Gen.3

今年三月Formula E的第五站賽事將首次在日本東京舉辦,作為地主車隊,Nissan也於東京改裝車展Nissan也展出了他們在Formula E比賽中使用的賽車。自2021年Formula E邁入Gen.3世代後,Nissan除了宣佈提供McLaren車隊Nissan EV動力系統,更收購了原本合作的e.dams車隊,成為了Formula E中第一、也是唯一一支日本製造商廠隊,他們將車身換上了漂亮的櫻花圖案塗裝,象徵日本傳統以及這這項賽車運動中的新開始。
相較前代賽車,Formula E Gen.3賽車在維持後軸350kW驅動馬達的狀況下,又於前軸增加了250kW的馬達,讓車輛可產生600kW的總功率,百公里加速僅需2.5秒,極速能夠超過320km/h,至於能量回收系統也經過進化,比賽中超過40%的能量可由再生煞車系統回收而來(Gen.2則是25%);加上體積更小、更輕(-60kg)的車身設計,也更適合在街道賽道中比賽。
Caravan Disaster Support Mobile-Hub

這款名為「Disaster Support Mobile-Hub」的車型,是由Nissan旗下的商用車型Caravan改裝而來,聽到車名便可知道其目的是能在天災發生時作為移動災難救助中心使用。
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X-Trail Crawler Concept
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Roox Beams Customized Concept
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March Customized Concept
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